10. 05. 2013, 21:16
(10. 05. 2013, 17:23)Busfan 92 schrieb: Es geht ja auch nicht über das drüner durchgahren, sondern um das drauffahren, wenden undnwieder zurückfahren mit Fahrgästen!
Und was genau ist daran anders im Vergleich zum darauffahren, Signalhalt und dann weiterfahren - abgesehen davon, daß es kein derzeit genehmigter Linienweg ist und daß es aus meiner Sicht auch nicht sinnvoll ist. Aber rechtlich sehe ich da momentan nichts, was einer Genehmigung im Weg stehen könnte.