15. 04. 2013, 08:51
(14. 04. 2013, 23:10)338kmh schrieb:(14. 04. 2013, 09:26)Mario schrieb: Nach meinen Beobachtungen ist das Fahrgastaufkommen zwischen Vaihinger Straße und Schelmenwasen eher gering. Langzüge wären auf diesem Abschnitt garnicht notwendig. Also wird die Strecke durch die Verlängerung erst rentabel.Jop. Bin mit der Doppeltraktion schon alleine unterwegs gewesen. Bis Fasanenhof-Ost kann sich das ohne Flughafen/Messe nicht wirklich gelohnt haben...
Man könnte ja bis zur Inbetriebnahme des Abschnitts Wallgraben-Dürrlewang die Südäste der U6 und U12 tauschen, d.h. zum Fasanenhof Kurzzüge und bis Möhringen (-Vaihingen) Langzüge. Aber dazu sind SSB und deren Kunden nicht flexibel genug.