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Stadtbahnplanung - Ein Forenprojekt
(08. 04. 2013, 20:33)338kmh schrieb: wo man auf dem VVS-Land froh sein muss, wenn überhaupt jede Stunde ein Bus fährt (tagsüber, abends nach 21 Uhr gibts da eh schon nix mehr).

Wende Dich dazu an den Kreistagsabgeordneten Deines Vertrauens, daß der zuständige Kreistag einen dichteren Busverkehr beschließen und bezahlen soll.
Ansonsten steht es Dir auch frei, in die Stadt mit dem besseren Angebot zu ziehen. Zu teuer? Woher der Preisunterschied wohl kommt...

Billig leben wollen, aber die Anforderungen wie in der Stadt zu stellen, funktioniert eben nicht.

(NB: nicht nur die Vermieter verdienen. Auch solche Dinge wie Grundsteuern usw. sind in der Stadt höher)

Das gilt nicht nur für den ÖPNV. Mit DSL und solchen Dingen verhält es sich auch so.

(08. 04. 2013, 20:33)338kmh schrieb: Meine Schlussfolgerung ist, dass die SSB mit 50% des gesamten VVS-Gebiets einfach zu viel Fahrgeldeinnahmen erhält. Sonst würden denen derartige Flöhe vergehen.

Von täglich 1,091 Mio. im VVS beförderten Personen benutzen 407 Tsd. die SSB-Schiene (also ohne Bus). Von daher ist das nicht zu viel, sondern klingt realistisch, wenn man den Bus hinzurechnet.

Das Angebot erzeugt die Nachfrage. Wenn das Angebot fehlt, der Bus also nur morgens und abends einmal fährt, dann gibt es auch keine Fahrgäste und keine Fahrgeldeinnahmen.
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Stadtbahnplanung - Ein Forenprojekt - von vloppy - 08. 07. 2012, 21:43
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