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Doppeltraktion zu lange für BOStrab-Richtlinien
#42
Ich würde eher vorschlagen, die Haltestelle Daimlerstraße in die König-Karl-Straße zu verlegen und diese dort für 80m-Züge neu zu bauen.
Langfristig werden vermutlich sowieso längere Züge auf der U2 eingesetzt, zumal auch noch die mögliche Erweiterung nach Oeffingen für erheblichen Zuwachs sorgen würde.
Ein 5-Minuten-Takt auf der U2 dagegen halte ich für problematisch auf dem Abschnitt Stöckach - Staatsgalerie.
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RE: Doppeltraktion zu lange für BOStrab-Richtlinien - von Gleis22 - 01. 01. 2013, 11:46

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