(12. 12. 2012, 22:50)WN 26 schrieb: Heißt das dann aber auch, daß es tatsächlich sicher eine Relation Neuhausen - Wendlingen - Plochingen geben wird und aus der Wendlinger Kurve dann eher ein relativ komplexes Wendlinger Kreuz wird?
Vorausgesetzt, der Filderbahnhof kommt und die S-Bahn wird über Neuhausen verlängert, glaube ich, daß man nicht umhin kommt, in Wendlingen ein Kreuz herzustellen mit folgenden Über-Eck-Relationen:
1) Filder - Tübingen (RE, evtl. S-Bahn)
2) Plochingen - NBS (Güterverkehr)
3) Tübingen - NBS (IRE, Güterverkehr)
4) Filder - Plochingen - ES/GP (S-Bahn)
Der Flächenverbrauch ist natürlich enorm, sodaß einige Überwerfungsbauwerke erforderlich wären. 1) und 2) sind bisher geplant.