13. 06. 2012, 08:21
(12. 06. 2012, 19:54)dt8.de schrieb: Geplant war es mal, das ist richtig. Damit wollte man die Möglichkeit haben, Güterwagen vom DB-Gleisanschluss in den geplanten Gleisbauhof und zurück zu bringen und währenddessen die Stadtbahn über das Gegengleis zu leiten. Nur fahren dort inzwischen ein paar Linien mehr, und die Gleisbauhof-Planungen (und die dazu verbaute Weiche) sind inzwischen auch aufgegeben.
Dort hat es aber weder vor noch nach der Einfädelung des DB-Gleises je einen eingebauten (spitzen) Gleiswechsel gegeben.