13. 03. 2012, 23:21
(13. 03. 2012, 15:18)Mario schrieb: Stadtbahnen über Heslach zur Messe wäre wohl ein ziemlicher Umweg und die müßten dann in Vaihingen und Möhringen Kopf machen. Kann mir nicht vorstellen, daß man so einen Fahrbetrieb realisiert. Dann lieber eine Neutrasse von Degerloch entlang der B27, die dann an der EnBW-City in die Bestandsstrecke einfädelt.
Das Problem ist, dass die Strecke der Talquerlinien heute schon fünf Linien im Regelbetrieb aufnimmt und da nicht sonderlich viel mehr rauszuholen ist. Eine neue Strecke ab Degerloch hätte keinen Nutzen, solange der Abschnitt Türlenstraße<->Degerloch weiterhin das Nadelöhr ist. Man bräuchte eine Lösung, mit der man auch die Tallängslinien in den Südosten der Stadt bekommt. Und da bietet sich eben der Heslacher Ast am ehesten an. Der Bau von Spangen in Vaihingen und Möhringen wäre das geringste Problem, in Möhringen sogar auf der grünen Wiese möglich.