B-Wagen in Stuttgart?

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Hier dagegen stand eine solche Zweiteilung nie ernsthaft zur Debatte (auch wenn das immer mal wieder aufflackerte), sondern die "nicht-umstellbaren" Linien sollten einfach stillgelegt werden, also zu einer Netzausdünnung führen. Letzteres wurde eigentlich erst mit der U15 durchbrochen, ...

War dies nicht eigentlich schon bei der U2 der Fall? Zumindest der Abschnitt Berliner Pl. - Hölderlinpl. wäre so ein Stillegungskandidat gewesen, zumal alle (drei) Haltestellen auch durch Buslinien bedient werden.

Vor allem die Endhaltestelle finde ich, vorsichtig ausgedrückt, ästhetisch eher fragwürdig. Dass dies durch die niemand-hat-die-Absicht-eine-Mauer-zu-errichten-Hochbahnsteige der U15-Süd noch etwas hässlicher geht, hätte ich nicht erwartet. Mal sehen, was in der Ortsdurchfahrt Stammheim dann auf uns zukommt. Aber immer noch besser, als alles stillzulegen.