04. 11. 2007, 10:38
glx schrieb:Sag das nicht, nach den Umbau an den Mineralbädern wurde ja auch noch die Meterspur eingebaut. Auch bei der Bahnsteigverlängerung am Berliner Platz wurde wenn ich mich richtig erinnere Gleise ausgetauscht. Immer kam die Meterspur wieder.Mit dem "Kein-Geld-für-den-Erhalt" meinte ich dien Abschnitt Löwentor/Pragsattel -- Zuffenhausen.
Die Innenstadtschleife wurde für ds Straßenbahnmuseum erhalten. Und damit mußten auch an den Mineralbädern das Meterspurgleis eingebaut werden.
Auf den Erhalt der Meterspur im Abzweig Mineralbäder -- Wilhelma wurde beim Einbau des dortigen Gleiswechsel verzichtet.