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Stadtbahn nach Echterdingen und weiter?
#37
(16. 01. 2011, 11:24)Mario schrieb:
(16. 01. 2011, 10:46)luchs schrieb: Potential ist da ja enorm. Auf der Strecke wird ja demnächst eine U-Bahn gebaut. Aufgrund der hohen erwarteten Auslastung fährt man aber nicht mit DT8 darauf. Auf die Halte hat man aber noch radikaler verzichtet (wären ja noch ein paar Stockwerke tiefer und daher teuer). Haltepunkte sind nur S-HBF und Flughafen/Messe.
Ich bin mir nicht sicher, ob wir hier über das gleiche Thema reden. Du meinst wohl den S21-ICE-Tunnel, ich dagegen sprach von einer neuen Stadtbahn-Streckenführung.
Du redetest über eine zusätzliche, vierte Messeanbindung - für die zusammen mit der bestehenden (S-Bahn) und geplanten (U6-Verlängerung und S21) sicher noch enormer Bedarf da ist.
Man muss sich mal überlegen. Um das Fahrgastpotential lokal einzusammeln gibt es die bestehenden U6 (die etwas langsamer ist), für die schnelle Verbindung aus der Innenstadt gibt es S21 und die S-Bahn kümmert sich um den Rest. Jetzt kannst du dir die hohen Chancen deines Vorschlages ausrechnen.

(16. 01. 2011, 12:19)Weinberg_61er schrieb: Also mir wären in diversen Threads mehr Fakten und weniger Fantasie lieber.
Man darf die Fakten nicht immer so trocken präsentieren - ist doch sonst langweilig...
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Nachrichten in diesem Thema
Stadtbahn nach Echterdingen und weiter? - von glx - 01. 02. 2008, 21:14
RE: Stadtbahn nach Echterdingen und weiter? - von luchs - 16. 01. 2011, 13:30

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