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Echte Linienwechsler
#27
Und ich könnte mir vorstellen, dass der zwischen seinen morgendlichen Einsätzen und danach bis zum Ende der abendlichen HVZ auf dem Standgleis Kelterplatz als Operativkurs positioniert wird.

D. h. folgendes Gedankenspiel:

Morgens:
Ausrücken nach Stammheim
E Stammheim - Mönchfeld
E Mönchfeld - Stammheim
E Stammheim - Mönchfeld
E Mönchfeld - Kelterplatz

Mittags
E Schozacher Straße - Mönchfeld
E Mönchfeld - Stammheim
E Stammheim - Mönchfeld
E Mönchfeld - Stammheinm
E Stammheim - Kelterplatz

Abends nach HVZ
Einrücken ab Kelterplatz

Eine Alternative zu dieser Überlegung wäre, ihn nach seinem mittäglichen Einsatz statt als direkte Einrückfahrt direkt einem U15-Kurs zuzuführen, und die Streckenverlängerung nach Heumaden zeitlich vorzuziehen und sich die Ausrückfahrt des dazu notwendigen zusätzlichen Kurses einzusparen.

MfG
GT6
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Echte Linienwechsler - von dt8.de - 14. 12. 2010, 11:39
RE: Echte Linienwechsler - von botnanger tunnel - 14. 12. 2010, 16:12
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