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Echte Linienwechsler
#25
(21. 12. 2010, 18:29)sp dr 60 schrieb: Ich denke uch, dass man die Verbindung für Schülerzüge nützen wird, wahrscheinlich werden dann einfach 2 U15 Mrogens als Dotras aus Möhringen ausrücken nach Stammheim fahren einen Teil stehen lassen, dann regulär weiterverkehren. Die beiden Wagen fahren als E oder so nach Mönchfeld und verstärken dort 2 U7er zur Dotra, weil aus der Stadt raus ist der Fluss morgens ja wesentlich geringer als in die Stadt rein. Nur deshalb hat ja auch die U8 An Samstagen und Sonntagen Planfahrten, über diese Linie rücken U7er und U15er aus Möhringen nach Heumaden/Ostfildern aus.

Das klappt doch nicht.

Die Schülerzüge werden ganz grob zwischen 7:00 und 09:00 Uhr benötigt.
In dieser Zeit müssen auf der U7 zwingend alle Kurse in Doppeltraktion fahren, schließlich ist dies die HVZ-Spitze und "aus der Stadt raus", heißt am anderen Streckenende immer auch "in die Stadt rein", nämlich von Ostfildern/Heumaden in die Innenstadt von Stuttgart.

Nene, der E-Wagen (einer dürfte reichen, um 2 Busse zu ersetzen) wird wohl solo ausrücken zu seinem Einsatz.

MfG
GT6
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Echte Linienwechsler - von dt8.de - 14. 12. 2010, 11:39
RE: Echte Linienwechsler - von botnanger tunnel - 14. 12. 2010, 16:12
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