Ich habe mir mal den Spaß gemacht mal S21+ aufzuzeichnen:
Grün = Planfestgestellt
Gelb = Planfestgestellt, muss warscheinlich geändert werden
Orange= Planfeststellung in Vorbereitung
Rot = kommt neu hinzu
Schwarz = Bestand der erhalten bleibt
Gesammtübersicht
![[Bild: 5240540065_970b74f2c8_z.jpg]](http://farm6.static.flickr.com/5205/5240540065_970b74f2c8_z.jpg)
P-Option:
![[Bild: 5241137590_e83fa325dd_z.jpg]](http://farm6.static.flickr.com/5081/5241137590_e83fa325dd_z.jpg)
hier wäre interessant ob die P-Option überhaupt noch nachträglich hinzugefügt werden darf, schließlich müsste man den dann stillgelegten Pragtunnel wieder in Betrieb nehmen. Das dürfte wegen des engen Gleisabstandes und der Einröhrigkeit sehr schwer sein.
Gäubahn-Einführung:
![[Bild: 5240540751_114e7fb27a_z.jpg]](http://farm6.static.flickr.com/5170/5240540751_114e7fb27a_z.jpg)
Wir sehen also das S21+ auch ein Phantom ist, da über die Hälfte aller Streckenabschnitte neu geplant werden müssen.
Hier noch die Einschätzung Palmers warum man 10 Gleise braucht:
http://www.kopfbahnhof-21.de/fileadmin/d...art_21.pdf
Grün = Planfestgestellt
Gelb = Planfestgestellt, muss warscheinlich geändert werden
Orange= Planfeststellung in Vorbereitung
Rot = kommt neu hinzu
Schwarz = Bestand der erhalten bleibt
Gesammtübersicht
P-Option:
hier wäre interessant ob die P-Option überhaupt noch nachträglich hinzugefügt werden darf, schließlich müsste man den dann stillgelegten Pragtunnel wieder in Betrieb nehmen. Das dürfte wegen des engen Gleisabstandes und der Einröhrigkeit sehr schwer sein.
Gäubahn-Einführung:
Wir sehen also das S21+ auch ein Phantom ist, da über die Hälfte aller Streckenabschnitte neu geplant werden müssen.
Hier noch die Einschätzung Palmers warum man 10 Gleise braucht:
http://www.kopfbahnhof-21.de/fileadmin/d...art_21.pdf