11. 11. 2010, 19:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 11. 2010, 19:42 von Andreas.)
Und wenn Stuttgart 21 nicht gebaut wird, bleiben diese provisorischen Signal solange bestehen, bis der Bahnhof aus Altersschwäche kurz vor dem Zusammenfall geschlossen wird und der letzte macht das Licht aus. Die Bahn steckt doch dann keinen Cent mehr in Stuttgart rein. Siehe Frankfurt. Da rollt ja als S-Bahn auch der allerletzte Elektroschrott rum, den nicht mal Rumänien haben will.
Die nutzlosen S4-S6 abschaffen, dann haben die wichtigen S1-S3 Linien Kapazität. Und die S1 kann endlich im 5-Minuten-Takt 24/7 fahren.
Die nutzlosen S4-S6 abschaffen, dann haben die wichtigen S1-S3 Linien Kapazität. Und die S1 kann endlich im 5-Minuten-Takt 24/7 fahren.