21. 04. 2007, 22:32
henchen2410 schrieb:Meiner Meinung nach sollte man diese Strecke lieber mit Wechselstrom elektrifizieren und ins S-Bahn-Netz einbinden.
Ein 423er dürfte vor allem in der Schwachlastzeit deutlich zu groß für die Strecke sein. Und wirklich viel länger dauert die Fahrt über die Stadtbahngleise auch nicht.
Die S6 braucht ab Korntal 14 Minuten zum Hbf, die U6 ab Löwnmarkt (dürfte Zeitlich so sein wie wenn sie dann ab Korntal durch den Tunnel fährt) 17 Minuten. Das reist´s dann Zeitlich auch nicht mehr raus.
henchen2410 schrieb:Eine andere Möglichkeit wäre natürlich, die Züge statt schon in Feuerbach enden zu lassen, einfach bis Hbf durchzubinden (weiterhin Dieselbetrieb)
Das ist auch noch eine Überlegung, allerdings passt das nicht zu S21.