22. 11. 2009, 17:38
In anderen Städten, wenn es um Durchbindung á la S2 nach Spöck geht, geht das noch, aber in Bad Wildbad zerschneidet die Stadtbahn leider das schöne Stadtbild eines Kurortes Bad Wildbad, wo es nicht mal eine Durchbindung über Bad Wildbad hinaus gibt (z.B. Freudenstadt..). Besser wäre es gewesen, wenn die Stadtbahn, wie andere Regionalzüge auch einfach im Bahnhof beginnen und enden würde. So eine Stadt, wie Bad Wildbad braucht keine Stadtbahn auf der Straße - bis zum Kurpark und zum Seilbahn genügt es vollauf, die Strecke zu Fuß zurückzulegen.
Das mit Kirchheim u. Teck kann man vergessen, weil dorthin eine S-Bahn (ab 13.12.2009) und keine Stadtbahn in dieser Art fährt, dafür gibt es Busse, die Stadtmitte erschließen (was es z.T. auch nicht nötig ist).
Eine Ausnahme stellt Offenbach/Main dar, unter Offenbach fährt eine Rhein-Main S-Bahn, mit 3 Halten unter Offenbach durch, der letzte Halt vor der Linienverteilung in Offenbach Ost ist oberirdisch. Grund für diese seltsame Bauweise ist nämlich, daß Offenbach Hbf so abgelegen ist, weil es so gut wie keine richtige S-Bahn-Potential darstellt (das kann ich im Moment nur mutmaßen, belegen kann ich das sicher nicht).
PS.: Ich habe in Bad Wildbad persönlich die Stadtbahn öfters durch die Stadt fahren gesehen und mir geht bei solchen Durchfahrten jedesmal die Hutschnur hoch - wie hoch ist die Auslastung auf dem letzten BOStrab-Stück überhaupt? Vor allem was mich ziemlich aufregt, sind die in die Straße eingelassene Schienen sowie die Stromleitungen (beides zerstören das Stadtbild von Bad Wildbad wirklich vollends). Woanders, was keine Kurorte sind und eine Durchbindung durch die Ortschaften erforderlich sind, ist mir eh egal, aber nicht hier in der Nähe des Schwarzwaldes, und vor allem schon gar nicht in unserem ehem. Königreich Württemberg (wenn ich richtig liege).
Das mit Kirchheim u. Teck kann man vergessen, weil dorthin eine S-Bahn (ab 13.12.2009) und keine Stadtbahn in dieser Art fährt, dafür gibt es Busse, die Stadtmitte erschließen (was es z.T. auch nicht nötig ist).
Eine Ausnahme stellt Offenbach/Main dar, unter Offenbach fährt eine Rhein-Main S-Bahn, mit 3 Halten unter Offenbach durch, der letzte Halt vor der Linienverteilung in Offenbach Ost ist oberirdisch. Grund für diese seltsame Bauweise ist nämlich, daß Offenbach Hbf so abgelegen ist, weil es so gut wie keine richtige S-Bahn-Potential darstellt (das kann ich im Moment nur mutmaßen, belegen kann ich das sicher nicht).
PS.: Ich habe in Bad Wildbad persönlich die Stadtbahn öfters durch die Stadt fahren gesehen und mir geht bei solchen Durchfahrten jedesmal die Hutschnur hoch - wie hoch ist die Auslastung auf dem letzten BOStrab-Stück überhaupt? Vor allem was mich ziemlich aufregt, sind die in die Straße eingelassene Schienen sowie die Stromleitungen (beides zerstören das Stadtbild von Bad Wildbad wirklich vollends). Woanders, was keine Kurorte sind und eine Durchbindung durch die Ortschaften erforderlich sind, ist mir eh egal, aber nicht hier in der Nähe des Schwarzwaldes, und vor allem schon gar nicht in unserem ehem. Königreich Württemberg (wenn ich richtig liege).