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Bauthread Stuttgart21
#13
(16. 11. 2009, 17:12)dt8.de schrieb: Ich wüsste nicht, wieso da S21 einen großen Einfluß haben sollte. Das A1-Gebiet alleine wird ausreichen, das restliche S21-Gelände dürfte vom Budapester Platz zu weit weg sein, um noch groß Einfluß auszuüben.
Ohne S21 entfällt auch die Verlegung Türlenstraße, was das auch billiger macht, schließlich geht es ja um erin Kosten-/Nutzen-Verhältnis.
Ansonsten kommt noch die U12 Hallschlag als Gesamtmaßnahme zum Zug, da bringt der Abschnitt über Budapester Platz auch noch ein paar Minuten gegenüber dem Pragfriedhof, also auch da zusätzlicher Nutzen.
Und dabei lasse ich Remseck noch ganz außen vor, da noch kein Baubeschluß dafür da ist.

Das Kosten-/Nutzenverhältnis bei der U12-Führung über A1 (und nur darauf habe ich mich bezogen, standardisierte Bewertungen für den Abschnitt hinunter zum Neckar gibt es meines Wissens noch gar nicht) ist denkbar knapp. Das wurde ja nicht zuletzt bei der Frage um die Stellplatzzahl im geplanten Einkaufszentrum längs der Wolframstraße deutlich.
A2 wird komplett über Budapester Platz erschlossen. Bei Nichtrealisierung bricht hier ein großer Teil der prognostizierten Fahrgäste weg.
Was wird denn an der Türlenstraße verlegt? Die Haltestelle jedenfalls nicht oder meinst Du den Tunnelneubau unter der HN-Straße? Den bezahlt die Bahn als Folgemaßnahme S21.
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Bauthread Stuttgart21 - von Holger2 - 15. 11. 2009, 00:04
RE: Bauthread Stuttgart21 - von luchs - 15. 11. 2009, 08:06
RE: Bauthread Stuttgart21 - von Bahnbär - 15. 11. 2009, 08:08
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RE: Bauthread Stuttgart21 - von ChrisM - 16. 11. 2009, 09:25
RE: Bauthread Stuttgart21 - von dt8.de - 16. 11. 2009, 17:12
RE: Bauthread Stuttgart21 - von ChrisM - 16. 11. 2009, 17:39
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RE: Bauzäune werden bunt - von Holger2 - 26. 12. 2009, 23:04

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