Also wenn es nur um freie Flächen geht, könnte man genauso gut einfach nur die Gleise im Bahnhofsvorfeld verbuddeln und den HBF lassen wie er ist. Für Gewerbeansiedlungen hat das fast genauso viel Potential wie ein vielfach teurerer Durchgangsbahnhof.
Problematisch wäre es, wenn das Projekt offiziell schon längst begonnen wäre und bereits Bundeszuschüsse überwiesen wurden, die zweckentfremdet ausgegeben worden sind. Manche Städte haben es erfolgreich geschafft, den ersten Spatenstich für Projekte zu setzen, die nie wirklich in Angriff genommen worden sind, um Staatsgelder zu sichern.
Problematisch wäre es, wenn das Projekt offiziell schon längst begonnen wäre und bereits Bundeszuschüsse überwiesen wurden, die zweckentfremdet ausgegeben worden sind. Manche Städte haben es erfolgreich geschafft, den ersten Spatenstich für Projekte zu setzen, die nie wirklich in Angriff genommen worden sind, um Staatsgelder zu sichern.