Stuttgart 21 - Tag der offenen Baustelle

[Mario]

Am Tag der Schiene gab es Einblicke für eine begrenzte Besucherzahl: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...d3517.html

[snowtrain]

Gemeinsam mit Mario und Marco war ich heute bei einer öffentlichen S21-Führung am Hauptbahnhof dabei.

Beginnen wir am Südeingang:



Obwohl es sich ja absolut anbieten würde wird dieser Weg hier nur ein Notausgang und kein regulärer Zu-/Ausgang. So muß man, wenn man vom Tiefbahnhof kommt und zur Stadtbahn Richtung Charlottenplatz bzw. Berliner Platz möchte, völlig sinnlos erst (Roll-)Treppen hoch und am Stadtbahnhalt wieder runter.

So schaut der Weg im weiteren Verlauf nach drinnen aus:







Extrem breite Treppen, aber dafür nur EINE Rolltreppe im Wechselbetrieb Auf/Ab. Muß man nicht verstehen:









Dann gings richtig rein:













Gleise 2 und 3:







Die Gleise Richtung Süden:





Die oberen 3 Kabelkanäle sind für Mobilfunk, Feuerwehrfunk und Bahnfunk:





Gleis 1:











































Dann gings runter zum S-Bahn-Verbindungstunnel:





Da dahinter liegt dann der Beginn (wenn man Richtung Mittnachtstraße fährt) bzw. das Ende (wenn man Richtung Stadtmitte möchte) des S-Bahn-Bahnsteigs:



Auf in Richtung Norden:









Apropos Norden - das ist der Nordeingang:





Und dann gings in den Bonatzbau rein:





Einer der künftigen Läden:





Das dürften alle noch kennen - das ehemalige Reisezentrum welches künftig eine Food Hall sein möchte:



Rechts war der Müller und in der Mitte gings (Roll-)Treppen hoch zur Wandelhalle:





Da gehts künftig auch wieder runter von der Großen Schalterhalle in die Klett-Passage:









Danach durften wir uns noch ein bißchen auf dem Dach umschauen:







Technische Fragen zu dem was da zu sehen ist beantwortet euch gerne Marco da ich davon bekanntlich wenig verstehe

[AFu]

Hallole,

danke für die Einblicke
Man muss schon sagen, die Visualisierung triffts doch recht gut, was da bei rum gekommen ist.

Grüßle
AFu

[vloppy]

S21 verschiebt sich auf Ende 2027

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...23849.html 

[Sebastian]

Finde es eher traurig als lustig. Und wenn das ewig so weitergeht stellt sich womöglich irgendwann die Frage ob man auch die alten Anlagen wieder sanieren muss.

[Micha]

Umso besser, somit steigt die Chance zum Erhalt der direkten Gäubahn-Anbindung.

[Ensign Joe]

Danke für die Einblicke!

Die unzureichenden Rolltreppen sind mir damals schon beim Modell negativ aufgefallen, hatte aber gehofft, dass man das noch korrigieren würde oder das nur der künstlerischen Freiheit unterliegt. Gerade in dem am Anfang gezeigten Zugang hatte ich erwartet, dass dort, wo jetzt der Aufzug ist, eine zweite Rolltreppe hinkommt.

Und sehe ich das richtig, dass es vom Bahnsteig zur S-Bahn-Verteilebene auch nur eine Rolltreppe gibt?

Großartig. Das ist ja genauso schlecht wie am BER, wo es keine Rolltreppe zum Bahnsteig gibt. Was hab ich da schon älteren Damen die Koffer runter getragen. Völlig abwegig, dass Leute an einem Flughafen nicht nur mit Gepäck abfliegen, sondern auch ankommen... Unglaublich.

Auch schön: https://postimg.cc/pmYdd9Z1

Stell dir vor, du willst aussteigen und die Tür ist genau vor dieser Säule rechts

[Micha]

Die Zugtüren in diesen Bereichen kann man nicht nicht öffnen 
Moderne Technik macht's möglich 

[Öpnv-Freak]

Bin nun mal gespannt, inwieweit sich die Verschiebung des Starts auf die geplanten größeren Baustellen in 2026/27 auswirkt.

[Andy0711]

Auch schön: https://postimg.cc/pmYdd9Z1

Stell dir vor, du willst aussteigen und die Tür ist genau vor dieser Säule rechts

Verwechselst Du da den Oberleitungsträger und die Bahnsteigkante? Oder bin ich blind?