U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen

[Mario]

Die Vollsperrung der Nürnberger Straße stadteinwärts vom 29. November bis zum 1. Dezember wurde von den SSB wegen der angekündigten Witterung kurzfristig abgesagt: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...f26a7.html

Ursprünglicher Artikel mit Beschreibung der Baumaßnahme: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...f25d9.html

[snowtrain]

An allen drei derzeit im Bau befindlichen Haltestellen wurde in den vergangenen 8 Tagen weitergewerkelt so daß auch diesmal wieder Veränderungen zu sehen sind. Beispielsweise an der Esslinger Straße einwärts:







Auch an der Beskidenstraße gehts voran - auch hier vor allem auf der Einwärtsseite:







Und auch der Augsburger Platz hat einwärts Fortschritte gemacht:

[snowtrain]

Diese Woche hat an der Esslinger Straße der Auswärtsbahnsteig zum einen wieder ein Wartehäuschen bekommen und zum anderen wurde der Bahnsteig samt Rampe neu gepflastert. Aber auch am Einwärtsbahnsteig gings voran:











Ein neues Wartehäuschen gab es diese Woche auch an der Beskidenstraße - und zwar am neuen Einwärtsbahnsteig. Derweil wurde der neue Auswärtsbahnsteig gepflastert:







Am meisten muß augenscheinlich noch am Augsburger Platz gemacht werden - vor allem die beiden Z-Überwege sind noch nicht fertig:

[snowtrain]

Der sanierte Einwärtsbahnsteig an der Esslinger Straße hat sein Wartehäuschen wieder und auch die Pflasterung ist fertig:









Ab nächsten Samstag soll dann am sanierten Bahnsteig gehalten werden.

Auch an der Beskidenstraße wurde der Einwärtsbahnsteig in dieser Woche gepflastert:







Am Augsburger Platz wurden zwei Rampen gepflastert und der Bahnsteig zumindest schon mal angefangen:

[AFu]

Hallole,

danke fürs Zeigen. - Fliesen hier die Testergebnisse beim Bau des Belags schon ein, also, was sich am Hallschlag bisher als bester Bodenbelag ergeben hat?
Weil zumindest schauen die kleinen Würfen nicht mehr ganz schwarz zu sein, und die größeren Steine auch deutlich heller zu sein, als der Bestand.

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Seit heute kann auch die Rampe am auswärtigen Bahnsteig an der Esslinger Straße wieder benutzt werden. Dafür bleiben "bis auf weiteres" (oder bis 28.02.2025, wird beides erwähnt) die Halteposition in beiden Richtungen an den neu gebauten Abschnitten und der Zugang vom Gartenmarkt her auf die Bahnsteige ist weiterhin gesperrt:

https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...e-verlegt/

[snowtrain]

Wie angekündigt bleiben die Zugänge zu den sanierten Bahnsteigteilen an der Esslinger Straße erstmal gesperrt:



Wenigstens kann aber jetzt auch die neue Rampe stadtauswärts benutzt werden:











Unterschiedliche Steine an der Rückseite des Bahnsteigs an der Beskidenstraße. Stellt sich die Frage ob das so bleibt:





Fertig gepflastert wurde in dieser Woche der einwärtige Bahnsteig am Augsburger Platz:

[ReplicaOfLife]

@snowtrain: Zum Jahresabschluss einfach mal wieder vielen Dank für deine regelmäßigen, akribischen Fotodokumentationen. Schaue mir die Bilder immer gerne an!

[AFu]

@snowtrain: Zum Jahresabschluss einfach mal wieder vielen Dank für deine regelmäßigen, akribischen Fotodokumentationen. Schaue mir die Bilder immer gerne an!

Von mir auch....

Grüßle
AFu

[DT812fan]

Ab dem 08. Februar wird die neue Haltestelle Augsburger Platz in Betrieb genommen. Meldung des vvs:

Bad Cannstatt: Haltestelle Augsburger Platz an neuem Standort

Ab Samstag, 8. Februar 2025, Betriebsbeginn, halten die Stadtbahnen der Linien U1 und U16 an der neuen Haltestelle Augsburger Platz. Die neue Haltestelle befindet sich in Fahrtrichtung Fellbach vom alten Standort etwa 50 Meter entfernt in der Nürnberger Straße. Die neue Haltestelle ist über Fußgängerüberwege auf Straßenebene erreichbar.
 
Die bisherige Haltestelle am Augsburger Platz ist dauerhaft außer Betrieb und wird nicht mehr angefahren. Sie wird mittelfristig abgerissen werden.
 
Grund für den Neubau und Umzug der Haltestelle ist der Ausbau der Haltestelle auf 80 Meter Länge, was am bisherigen Standort nicht möglich gewesen wäre. Zukünftig können dann auch Stadtbahnen von 80-Meter-Länge und mit einer doppelten Fahrgastkapazität dort halten.