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		Was heißt das im Klartext für die Bündel 2 und 3 in Waiblingen? gibt es ab 1. Juli 2025 neue Betreiber? Oder werden die Linien 201 und 204 ab 1.1.2027 von einem anderen Unternehmen betrieben?
	
	
	
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		Das Bündel 2 wird zum 1.7.25 neu vergeben, die ersten 1,5 Jahre mit den bisherigen Linien.
Das Bündel 3 wird zum 1.1.27 neu vergeben. Ab diesem Datum ändert sich der Zuschnitt der Bündel 2 und 3 wie bereits beschrieben.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Heißt also, ab 1.1.2027 ist OVR und nicht mehr Fischle der Betreiber der Linien 201 und 204. Interessant. OVR fährt ja jetzt bereits an Sonn- und Feiertagen als Subunternehmer für Fischle auf der Linie 204
	
	
	
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		Fischle hat wohl gerade ein paar Busse aus Darmstadt im Raum Schorndorf im Einsatz. Konnte gestern einen Fischle-Bus mit DA-FS auf dem Nummernschild in Urbach am Kreisel sehen.
	
	
	
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		 (20. 11. 2024, 18:38)AchterZwerg schrieb:  Heißt also, ab 1.1.2027 ist OVR und nicht mehr Fischle der Betreiber der Linien 201 und 204.
Nein, das heißt es nicht. Die Bündel werden zum Beginn der neuen Laufzeit neu ausgeschrieben. Dafür kann sich jeder, der die Kriterien erfüllt, als Betreiber bewerben.
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		06. 04. 2025, 20:49 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. 04. 2025, 20:51 von AchterZwerg.)
		
	 
	
		Fischle hat wohl verloren, FMO ist ab 1. Juli der Betreiber des Linienbündels 02 in WN.
	
	
	
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		 (06. 04. 2025, 20:49)AchterZwerg schrieb:  Fischle hat wohl verloren, FMO ist ab 1. Juli der Betreiber des Linienbündels 02 in WN.
Hallo,
es kann trotzdem sein, dass Fischle oder auch ein anderes Busunternehmen aus der Nähe (Der Dannenmann, OVR,...) als Subunternehmen für FMO Leistungen in dem Linienbündel fährt, wenn das in dem Vertrag entsprechend zueglassen ist. 
Im Linienbündel "Siebnmühlental"" und "Filder West" fährt zB Thumm Bus 
https://thumm-bus.de/ und Kocher+Lutz 
https://www.kocherlutz.de/ 
als Subunternehmer.
Gruß
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Stimmt, der Busverkehr an Sonn- und Feiertagen in Waiblingen wird von OVR als Subunternehmen durchgeführt. Und auf den Linien in Waiblingen, auf denen OVR fährt, wird vereinzelt Eisemann aus Alfdorf als Subunternehmer eingesetzt.
	
	
	
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		Wenn ich das richtig gesehen habe, sind ein paar der Fischle-Busse, die bisher in Waiblingen im Einsatz waren, nun in Schorndorf und Urbach unterwegs. Und ein paar Busse aus Darmstadt (DA-FS) findet man derzeit auch in Schorndorf. Was mit dem Rest der Busflotte passsiert, die seither in Waiblingen im Einsatz war, ist mir nicht bekannt.
	
	
	
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		 (07. 07. 2025, 15:29)AchterZwerg schrieb:  Wenn ich das richtig gesehen habe, sind ein paar der Fischle-Busse, die bisher in Waiblingen im Einsatz waren, nun in Schorndorf und Urbach unterwegs. Und ein paar Busse aus Darmstadt (DA-FS) findet man derzeit auch in Schorndorf. Was mit dem Rest der Busflotte passsiert, die seither in Waiblingen im Einsatz war, ist mir nicht bekannt.
Im SSB-Auftrag auf der Linie 54 kommen auch öfter als bisher (ehemalige) Waiblinger Wagen zum Einsatz, aber von häufig kann noch keine Rede sein.