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(14. 06. 2024, 22:36)Strohgäubahner schrieb: Ich saß heute in der Stadtbahn als das 4:0 gefallen ist und es kam eine automatische Ansage zu eben diesem Tor. Wie wird das denn technisch realisiert?
Die Leitstelle kann doch per Funk direkt in den Fahrgastraum übertragen. Möglicherweise auf diesem Weg? Die Ansage wäre dann allerdings qualitativ nicht so klar wie eine Aufnahme, die direkt vom IBIS-Rechner im Zug abgespielt wird.
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(15. 06. 2024, 23:22)K.E. schrieb: (14. 06. 2024, 22:36)Strohgäubahner schrieb: Ich saß heute in der Stadtbahn als das 4:0 gefallen ist und es kam eine automatische Ansage zu eben diesem Tor. Wie wird das denn technisch realisiert?
Die Leitstelle kann doch per Funk direkt in den Fahrgastraum übertragen. Möglicherweise auf diesem Weg? Die Ansage wäre dann allerdings qualitativ nicht so klar wie eine Aufnahme, die direkt vom IBIS-Rechner im Zug abgespielt wird.
Das klang aber wie eine voraufgezeichnete Ansage, die nur abgespielt wurde.
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(14. 06. 2024, 10:22)DFI-ler schrieb: Nur der allgemeine Hinweis, dass die Digi Doro nun neben Deutsch auch Englisch kann. Die englischen Ansagen auf der U6 sind bereits angepasst.
Klingt viel besser als die bisherige englische Ansage (gut, das ist auch nicht schwer). Hat nur ein bissle schwäbischen Einschlag
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“
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(15. 06. 2024, 23:22)K.E. schrieb: (14. 06. 2024, 22:36)Strohgäubahner schrieb: Ich saß heute in der Stadtbahn als das 4:0 gefallen ist und es kam eine automatische Ansage zu eben diesem Tor. Wie wird das denn technisch realisiert?
Die Leitstelle kann doch per Funk direkt in den Fahrgastraum übertragen. Möglicherweise auf diesem Weg? Die Ansage wäre dann allerdings qualitativ nicht so klar wie eine Aufnahme, die direkt vom IBIS-Rechner im Zug abgespielt wird.
Hallo,
es handelt sich bei der Ansage um eine vorab erstellte und geladene Ansage die anschließend durch ein Funktelegramm aus der Leitstelle ausgelöst wird.
Herzliche Grüße
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(16. 06. 2024, 00:05)Strohgäubahner schrieb: (15. 06. 2024, 23:22)K.E. schrieb: (14. 06. 2024, 22:36)Strohgäubahner schrieb: Ich saß heute in der Stadtbahn als das 4:0 gefallen ist und es kam eine automatische Ansage zu eben diesem Tor. Wie wird das denn technisch realisiert?
Die Leitstelle kann doch per Funk direkt in den Fahrgastraum übertragen. Möglicherweise auf diesem Weg? Die Ansage wäre dann allerdings qualitativ nicht so klar wie eine Aufnahme, die direkt vom IBIS-Rechner im Zug abgespielt wird.
Das klang aber wie eine voraufgezeichnete Ansage, die nur abgespielt wurde.
Hallo,
der schwäbische Einklang wurde bewusst gewählt.
Herzliche Grüße
DFI-ler
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(18. 06. 2024, 14:41)DFI-ler schrieb: (15. 06. 2024, 23:22)K.E. schrieb: (14. 06. 2024, 22:36)Strohgäubahner schrieb: Ich saß heute in der Stadtbahn als das 4:0 gefallen ist und es kam eine automatische Ansage zu eben diesem Tor. Wie wird das denn technisch realisiert?
Die Leitstelle kann doch per Funk direkt in den Fahrgastraum übertragen. Möglicherweise auf diesem Weg? Die Ansage wäre dann allerdings qualitativ nicht so klar wie eine Aufnahme, die direkt vom IBIS-Rechner im Zug abgespielt wird.
Hallo,
es handelt sich bei der Ansage um eine vorab erstellte und geladene Ansage die anschließend durch ein Funktelegramm aus der Leitstelle ausgelöst wird.
Herzliche Grüße
DFI-ler
Cool, danke für die Erklärung!
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Hallole,
Ich hab bislang erfolglos die EM-Ansagen im Netz gesucht. - Hat die jemand, damit man sich die mal anhören kann??
Dankeschön.
Grüßle
AFu
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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(18. 06. 2024, 14:42)DFI-ler schrieb: der schwäbische Einklang wurde bewusst gewählt.
Finde ich etwas seltsam, da die echte Frau Roth bei Ansagen immer sehr auf eine neutrale und akzentfreie Sprache Wert gelegt hat. Aber das gibt man wohl aus der Hand, wenn man seine Stimme digitalisieren lässt ...
„Bitte beachten Sie: Dies ist ein Eilzug!“