Neubau der Haltestelle Staatsgalerie

[Micha]

... durchaus ("secret tunnel graffitis" @ YT):
https://youtu.be/pjcl9TxYZeo

[MarcoSTR]

Wie schlimm ist es denn mit den Graffitis an der Staatsgalerie? Laut Ingenhoven darf ja auf seinem Spezialbeton keine Schutzschicht gegen Graffitis drauf, wurde bei einer Baustellenführung gesagt. Ich kann das ehrlich gesagt nicht nachvollziehen, kann mir nicht vorstellen das sowas leicht abgeht. Sehe schon den neuen Hbf als einzig große Graffitiwand. Finde es js schon echt erstaunlich das die schon in den Tunnel drin waren. Auf den Fildern sieht man schon Grafftis an den neuen Lärmschutzwänden entlang der NBS und am Tunnelportal vom Tunnel Denkendorf...

[Peter K]

Wie schlimm ist es denn mit den Graffitis an der Staatsgalerie? Laut Ingenhoven darf ja auf seinem Spezialbeton keine Schutzschicht gegen Graffitis drauf, wurde bei einer Baustellenführung gesagt. Ich kann das ehrlich gesagt nicht nachvollziehen, kann mir nicht vorstellen das sowas leicht abgeht. Sehe schon den neuen Hbf als einzig große Graffitiwand. Finde es js schon echt erstaunlich das die schon in den Tunnel drin waren. Auf den Fildern sieht man schon Grafftis an den neuen Lärmschutzwänden entlang der NBS und am Tunnelportal vom Tunnel Denkendorf...

wer sagt denn so was??????

[MarcoSTR]

Der Baustellenführer von S21, also darf man doch?

[snowtrain]

Jedesmal wenn ich vor Ort bin hat sich die Lage der Straßenspuren gegenüber dem vorigen Mal wieder geändert - so auch heute:

[AFu]

Hallole,

leider funktioniert die Ansage der nächsten Bahn nicht einwandfrei an der Staatsgallerie, was recht unpraktisch ist. - Wei, wenn gerade Stadteinwäts eine Bahn aus dem Tunell kommt, kann man die Anzeige noch nicht wirklich erkennen.
Weil, da es die Ansagen gibt, verzichte ich drauf, zum DFI zu laufen, und da zu lesen, sondern setze mich hin, und stehe bei Ansage auf und positioniere mich an der Tür, wo ich einsteigen will.

Es kommen schon Ansagen, aber recht unregelmäßig sind auch immer wieder keine zu hören, und dann funktioniert es wieder.

Grüßle
AFu

[snowtrain]

Vier Wochen nachdem ich zuletzt vor Ort war hat sich die Führung der Schillerstraße schon wieder geändert:

[snowtrain]

Mit dem 42er fahr ich ja äußerst selten, aber gestern hab ich mich am Schloßplatz doch mal wieder reingesetzt. Als wir dann an unserer Haltestelle Staatsgalerie angekommen sind habe ich doch erst mal ziemlich geguckt. Gegenüber den von mir zum Beispiel in Beitrag 836 in diesem Thread gezeigten Bildern von September 2020, also den letzten Tagen der alten bzw. ersten Tagen der neuen Haltestelle, hat sich der Bereich wo sich zuletzt der einzige Zugang zur unterirdischen Haltestelle Staatsgalerie befand doch erheblich geändert. So habe ich mich also heute Morgen dorthin aufgemacht (nachdem ich gestern ja nur durchgefahren bin) um das Ganze mal genau anzuschauen bzw. zu dokumentieren.

Statt der riesigen grünen Baustelleneinhausung und eben dem früheren Zugang findet sich dort inzwischen die verlegte Straße:



Blick in die andere Richtung:



Und damit wären wir bei den "Klauen" angekommen...



Toll, durch das Guckloch kann man sogar den Bahnhofsturm sehen...



Grundgütiger...





Und noch eine Aufnahme vom Wullesteg Richtung Stadtbahnhaltestelle:

[AFu]

Hallole,

was für einen Sinn soll das komische Betronmonstrum haben...???

Grüßle
AFu

[Sebastian]

Das ist das Schwallbauwerk Süd.

"Alltäglicher Sinn der Konstruktion ist, den Luftschwall ins Freie zu entlassen, den einfahrende Züge in die Bahnhofshalle schieben. Im Brandfall sollen vier monumentale Ventilatoren Luft in den Tiefbahnhof pressen, damit der Rauch über die Lichtaugen auf dem Straßburger Platz entweicht."

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...59c4d.html