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(18. 06. 2020, 04:59)SSBChris schrieb: Der Satz ist etwas verwirrend formuliert. Es wird zwar nicht jede Stadtbahn in Heslach gewartet, aber der Autor wollte wohl eher darauf hinaus, dass theoretisch jeder beliebige DT8 in Heslach gewartet werden kann.
Hallo,
und ich vermute, dass es darum geht, dass die Zahnradbahn ja von der Betriebswerkstätte her zu Heslach gehört. Die Heslacher Züge werden in Heslach gewartet, nicht aber die Fahrzeuge von Zahnrad- und Seilbahn. Das ist halt immer die Krux, wenn man "unwichtige" Informationen weglässt, dann schwindert halt manchmal auch der Sinnzusammenhang.
Viele Grüße
BW 76
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Hallo,
Hier mal ein kleines Update von der Zacke-Werkstatt:
Es wird so langsam erkennbar wie der neue Gebäudeteil aussehen wird.
VG Alex
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Hallole,
wo gehen die drei Zacketsen denn derzeit schlafen?
Grüßle
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2 Wagen gegenüber in der Schwarzwalhalle. Und ein Wagen auf dem Hallengleis neben der Baustelle. Dieses Wird wahrscheinlich z.Z. auch als Werkstattgleis genutzt. Das neugebaute Hallengleis wird ja auch für die Werkstatt mit Hebeanlage und Dacharbeitsstand ausgerüstet.
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11. 11. 2020, 09:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 11. 2020, 10:20 von Der Südheimer.)
So Richtig, momentan können Wartungen und Reparaturen nur auf Gleis 4 erfolgen. Die neue Halle erhält einen Hebestand, der sowohl vom ZT4 als auch von den neuen Fahrradvorstellwagen genutzt werden kann. Zusätlich wird ein neuer Kran und ein geräumiger Dacharbeitsstand eingebaut, damit man an die Komponenten auf dem Dach kommt.
Gruß Der Südheimer
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Hallo,
mal wieder ein Update von der Zacke-Werkstatt. Der Rohbau scheint soweit fertig zu sein.
VG Alex
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Hallole,
in der STZ ist ein Artikel vom Bauzustand der neuen Zacke:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...8e92c.html
Grüßle
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Was passiert mit den alten Wagen?
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Einer dürfte hoffentlich ins Straßenbahnmuseum kommen oder?