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Underground würde das internationale Publikum immerhin verstehen. Straßenbahnen gibt es in vielen Ländern überhaupt nicht, wodurch sich viele internationale Passagiere darunter vermutlich auch nichts vorstellen können. Typische Stadtbahnen existieren außerhalb Deutschlands sogar fast nur im englischsprachigen Raum, wo sie nur teilweise als Lightrail bezeichnet werden.
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15. 08. 2019, 00:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15. 08. 2019, 00:30 von Micha.)
Der Begriff
tram gehört zur Allgemeinbildung. Weltweit gibt es hunderte von Betrieben:
https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_...9Fenbahnen
Und sogar
Metro wird tlw. im englischsprachigen Raum benutzt. Neuestes Bsp. Canberra.
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(14. 08. 2019, 20:39)GoaSkin schrieb: Underground würde das internationale Publikum immerhin verstehen.
Würden sie das? Bzw. wichtiger, würden sie den Unterschied zwischen Subway und Underground verstehen? Ich denke das würde wild durcheinander gemischt. Und hinterher wüsste niemand mehr wo er denn jetzt hin muss, zur Subway oder zur Underground.
Wie wird das denn in Zürich gehandhabt? Da fährt am Flughafen ja auch Bahn und Straßenbahn. Soweit ich mich erinnern kann führen die allermeisten Wegweiser zum SBB-Bahnhof. Den Haltepunkt der Straßenbahn muss man schon regelrecht suchen. Und das ist ja auch gut so, die allerwenigsten möchten tatsächlich zur Straßenbahn. Und ich denke in Stuttgart wird sich das ähnlich verhalten.
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Hallole,
danke fürs Zeigen...
Grüßle
Andy
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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Im bereich der Stadionstraße wurden die ersten Masten für die Oberleitung gesetzt
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Eine sehr schöne Herbstliche Baustellen Dokumentation, danke dir.
Die Brücke fangen sie jetzt auch an, wenn se in dem Tempo weiterbauen werden se wahrscheinlich schon anf 2021 fertig sein mit der Strecke, ob es dann nicht schlauer wäre sie schon im Sommer in Betrieb zu nehmen. Wenn ich mich nicht irre haben Sie bei einer Verlängerung ich glaube es war die U12 extra gewartet bis zum Fahrplanwechsel.
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22. 10. 2019, 09:55
Der Gleisbau im Bereich der Brücke kann frühestens Ende '20/Anfang '21 beginnen. Das Erdmaterial dort (Kiessäulen/Bohrpfähle) benötigt ausreichend Zeit, um sich zu setzen.
Erste Probefahrten sind für Herbst '21 vorgesehen. IBN Dez. '21.
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