Expressbusnetz Region Stuttgart

[Mario]

„Die Faxen dicke“: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...68d7d.html

[Micha]

Aus SWR Aktuell Ba-Wü, Sendung von heute, 19.30 Uhr zum X1:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuer...e-102.html
Inkl. Kurz-Interview Nils Himmelmann (SSB).

[Mario]

Gestern war der Abschnitt Stöckach-Mineralbäder der Stadtbahn unterbrochen. In so einem Fall könnte doch der X1 spontan über die Neckarstraße fahren und am Stöckach halten.

[M.S.]

Ich bin gestern zum ersten mal mit dem X1 gefahren. Nicht viele Fahrgäste und dauernd Stau. Erst am Hauptbahnhof wurde er zumindest etwas voller. Bis Ende des Jahres würde ich ihn noch fahren lassen.

[Micha]

Nachtrag zu Fr., 12.4.19 [H] Hbf/A.-Klett-Pl. (Ri. Staatsgalerie):

In der Zeit von 18.25 bis 18.32 drei (3) X1 in Folge mit gesamt ca. 15 Fahrgästen.
Liniie 42 Kurs 03 (tatsächliche Abfahrt 18.33) muss Fahrgäste wegen Überfüllung zurücklassen.
Auch eine Art von ,Kundenservice'.

[glx]

Liniie 42 Kurs 03 (tatsächliche Abfahrt 18.33) muss Fahrgäste wegen Überfüllung zurücklassen.

Das ließt man ja des öfteren hier. Da ich die Stuttgarter Innenstadtlinien so gut wie nie nutze, mal ein paar Fragen:

• Wie oft kommt das vor und auf welchen Abschnitten sind die Busse überfüllt?
  
• Passiert das nur bei Verspätungen über die Taktrate hinaus oder ist das ein ständiges Problem?
  
• Oder sind die Linien so unzuverlässig, dass es des öfteren mal zu Kolonnenbildung kommt?

Edit:

Geht man mal von dieser Momentaufnahme vom letzten Jahr aus, dann ergibt sich folgendes Bild:

17.17 / 42 / übervoll, Fahrgäste müssen zurückbleiben

Fahrt zuvor fuhr bereits um 17:05, d.h. 12 min Zeit zwischen 2 Fahrten

17.24 / 42 / voll
[...]
17.43 / 42 / voll
17.51 / 42 / übervoll, Fahrgäste müssen zurückbleiben

Hier hingegen wurde die Taktung ungefähr eingehalten.

17.42 / 40 / voll

Hier ging eine 13min Taktlücke vorran. Die Fahrt davor war nur zu 30% besetzt.

Zumindest in der Momentaufnahme hatte der 40er nur bei Verspätungen ein Kapazitätsproblem, der 42er scheint aber eine zu geringe Kapazität zu haben. Bei einer X1 Einstellung wären ja theoretisch Fahrzeuge vorhanden um den Takt zu verdichten...

[Holger2]

Hallo,
der 42er ist täglich zu voll. Ich habe sogar mal samstags gesehen, dass nicht alle Menschen mitkommen. Verschärfend kommt hinzu, dass aufgrund der Baustelle keine U-Bahn vom Hbf. nach Stuttgart Ost fährt
Die vollste Strecke ist die von Hbf. bis zum Ostendplatz.
Aber auch das Stück von Hbf. zur Schwabstr. oder vom Ostendplatz bis Gaisburg ist gut gefüllt.
Durch die starke Besetzung kommt es zu Verspätungen, dadurch automatisch zu Pulkbildung, das ist der sogenannte Nonius - Effekt.

Im Prinzip müsste nicht der X1 fahren, sondern der 42er mindestens von Schwabstr bis Wagenburgstr. im 5 - Minutentakt.

Holger

[Mario]

Aber auch das Stück von Hbf. zur Schwabstr. oder vom Ostendplatz bis Gaisburg ist gut gefüllt.

Ersetze Gaisburg durch Gablenberg, dann stimmt's

[Micha]

Der 40er nimmt des Öfteren die Route über Urachstr., wenn im Wagenburg-Tunnel mal wieder nichts mehr geht.

Mir unverständlich, warum die SSB nicht endlich den langen 42er z.B. in zwei Linien auftrennt.
Denn es gibt in deren Verlauf zuviele Abschnitte mit Staus - nicht nur in der HVZ.

[glx]

Danke für eure Antworten.

Dh. eurer Einschätzung ist die Busbeschleunigung des 42er unwirksam, da zu sehr vom MIV beeinflusst und die Kapazität ist zu gering, wahrscheinlich wegen zu großer Taktung.

Da in etwas mehr als einen Monat Wahlen sind, wäre es doch ganz nett mal diesen netten Leuten hier eine freundliche E-Mail oder Brief zu schreiben und mal ein Meinungsbild abzufragen wie die die Situation zu lösen bedenken. Der eine oder andere will bestimmt wiedergewählt werden