Filderbusse

[K.E.]

Danke, habe es angepasst.

Gerade fällt mir auf, dass es beim VVS (noch?) keinen Fahrplan 2019 für die Linie 144 gibt (Bündel 5).

[OVK966]

Ja da ist noch einiges falsch. Auch bei der Linie 163 ist unter dem Fahrplan 2019 noch eine 1 zu 1 Kopie des Fahrplans 2018 abgespeichert...

[linie7484]

Nach dem nun offenbar alle Linienbündel im Landkreis Esslingen vergeben sind, hier mal eine Übersicht.
Korrekturen und Ergänzungen gerade hinsichtlich der Subunternehmer sind sehr willkommen.


ES 11 – Aichtal/Filderstadt
167 Nürtingen - Oberensingen - Grötzingen - Aich (- Neuenhaus)
805 Bernhausen - Aich - Schlaitdorf - Altenriet - Walddorfhäslach
808 Bernhausen - Aich - Neckartailfingen - Altdorf - Neckartenzlingen
808A Neckartenzlingen - Aichtal
809 Bernhausen - Harthausen - Grötzingen - Aich - Neuenhaus
809A Sielmingen - Bonlanden - Grötzingen - Aich - Neuenhaus - Walddorfhäslach
N92 Filderstadt - Aichtal - Neckartailfingen - Filderstadt
772.000 km zzgl. 20.000 km Ruftaxi
ab 1.12.2019
==> Melchinger

Dass das Linienbündel 11 bereits vergeben ist kann ich mir jetzt nicht so ganz vorstellen, da die Ausschreibung erst veröffentlicht wurde und aktuell noch Angebote abgegeben werden können.

[K.E.]

Die Info kam von Sebastian590 im Melchinger-Thread.

In der Tat, das passt nicht. Für eigenwirtschaftliche Anträge bleiben nur drei Monate nach Veröffentlichung der Vorabbekanntmachung. Bei einer eigenwirtschaftlichen Vergabe wäre es gar nicht zur Ausschreibung gekommen:

[Sebastian590]

Melchinger hat die 75 auch nur bis zum 01.12.19. Dann geht ja das Bündel 11 in Betrieb.
Wer dass dann bekommt steht in der Glaskugel.

[K.E.]

Deine Aussage "Das Bündel 11 ist an die Firma Melchinger gegangen" war somit aber komplett falsch.

Dann besteht ja noch Hoffnung für Dannenmann/OVK. Interessant aber auch, wie Haussmann & Bauer das Bündel 10 eigenwirtschaftlich betreiben will, während sich für das lukrativere Bündel 11 mit einem zweifellos höheren Fahrgastaufkommen niemand gefunden hat.

[Sebastian590]

Deine Aussage "Das Bündel 11 ist an die Firma Melchinger gegangen" war somit aber komplett falsch.

Dann besteht ja noch Hoffnung für Dannenmann/OVK. Interessant aber auch, wie Haussmann & Bauer das Bündel 10 eigenwirtschaftlich betreiben will, während sich für das lukrativere Bündel 11 mit einem zweifellos höheren Fahrgastaufkommen niemand gefunden hat.

Sorry dann habe ich mich falsch ausgedrückt.
Wer das Bündel nach dem 01.12.19 betreibt bleibt abzuwarten. Solange es nicht FMO oder Schlienz Tours ist, kann es nur gut werden.

[K.E.]

Ist denn schon bekannt, ob der OVK die 11 Monate als Subunternehmer von Melchinger auf der 75 fahren wird?

Und nutzt der OVK eigentlich noch den ehemaligen Luz-Betriebshof in Walddorf? Der ist ja noch gar nicht so alt gewesen, als Luz vom OVK übernommen wurde. Für das Bündel 11 wäre der gut gelegen, wenn auch zu klein. Von Kirchheim ausgehend wären es einfach zu viele Leerkilometer. Aber gut, dass so ein ökologischer Wahnsinn auch ökonomisch irgendwie machbar zu sein scheint, zeigt ja die Fa. Rexer mit 21 Kilometern zwischen Betriebshof und ES ZOB.

[Georg Unsöld]

Ist denn schon bekannt, ob der OVK die 11 Monate als Subunternehmer von Melchinger auf der 75 fahren wird?

Und nutzt der OVK eigentlich noch den ehemaligen Luz-Betriebshof in Walddorf? Der ist ja noch gar nicht so alt gewesen, als Luz vom OVK übernommen wurde. Für das Bündel 11 wäre der gut gelegen, wenn auch zu klein. Von Kirchheim ausgehend wären es einfach zu viele Leerkilometer. Aber gut, dass so ein ökologischer Wahnsinn auch ökonomisch irgendwie machbar zu sein scheint, zeigt ja die Fa. Rexer mit 21 Kilometern zwischen Betriebshof und ES ZOB.

Melchinger wird auf der Linie 75 ganz alleine fahren ohne den OVK. Der Betriebshof wird noch genutzt in Walddorf. Wird dann bestimmt verkauft, denn den brauchen sie nachher nicht mehr.

[OVK966]

Jain. Die Hallen sind nicht mehr in Benutzung aber der Platz davor. Die Hallen werden von einer anderen Firma genutzt aber nicht für Fahrzeuge. Jeden Abend wird ein anderes Fahrzeug nach Kirchheim mitgenommen zum waschen und tanken. Durch dieses rolierende System wird in 5 Tagen die ganze Walldorfer Flotte gewaschen und getankt.