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		Ah okay, das habe ich noch nicht gesehen - danke für die Info!
Dann könnte man doch in Cannstatt beim Wilhelmsplatz tatsächlich einen neuen DFI aufstellen im Bereich des Fußgängerüberwegs an der Kreuzung, dieser könnte dann zum einen die Abfahrten in der Badstraße anzeigen und zum anderen auch die des X1. So könnten Fahrgäste Richtung Fellbach sehen, ob U1 oder U16 als nächstes kommen und für Fahrgäste Richtung Stadtmitte die Abfahrten des X1.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		08. 10. 2018, 19:55 
		
	 
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (08. 10. 2018, 14:20)Andy0711 schrieb:   (06. 10. 2018, 19:29)Alt-Schmöckwitz schrieb:  Ich bin mir ziemlich sicher dass der X1 ein Desaster werden wird.
Ich dachte das auch sehr lange - inzwischen bin ich hier allerdings eher beim Hoffen angekommen. (Ich hoffe, dass die Unersetzbarkeit der Stadtbahn sowie deren Erweiterungsbedarf unübersehbar unterstrichen wird.)
...
Ich auch. Und ich hoffe ernsthaft, ... na ja, ich wiederhole mich ;-)
Wie schon von mir auf Seite 18 ausgedrückt :-)
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (09. 10. 2018, 17:36)Mario schrieb:  StZ von heute: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...820fe.html
Aus dem Artikel: "Denn am 15. Oktober beginnt nicht nur die vierte Fein
staualarm-Periode..."
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		09. 10. 2018, 22:14 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09. 10. 2018, 22:14 von Micha.)
		
	 
	
		PM@StZ (onl. 9.10.18): 
,Schnell ausbauen statt Schnellbus'
[...] Die Buslösung zwischen Bad Cannstatt und Innenstadt kaschiert das Versäumnis beim Ausbau des Stadtbahnsystems [...]
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...46470.html
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (09. 10. 2018, 22:14)Micha schrieb:  "Die Buslösung zwischen Bad Cannstatt und Innenstadt kaschiert das Versäumnis beim Ausbau des Stadtbahnsystems"
Unter grünem Bürgermeister und nebenbei grünem Ministerpräsidenten (und beides nicht erst seit gestern) hätte ich mir mehr erwartet.
Zitat:auch noch den Nebeneffekt haben, dem Individualverkehr Flächen zu nehmen
Wenn das nicht der Nebeneffekt sein sollte, sondern in Wahrheit der Hauptgrund für die Einführung des X1, dann schüttele ich meinen Kopf vor dieser Verkehrspolitik.
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (10. 10. 2018, 05:52)A streetcar named desire schrieb:   (09. 10. 2018, 22:14)Micha schrieb:  "Die Buslösung zwischen Bad Cannstatt und Innenstadt kaschiert das Versäumnis beim Ausbau des Stadtbahnsystems"
Unter grünem Bürgermeister und nebenbei grünem Ministerpräsidenten (und beides nicht erst seit gestern) hätte ich mir mehr erwartet.
Und nicht zu vergessen ist der grüne Verkehrsminister!!!
	
 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		10. 10. 2018, 10:31 
		
	 
	
		Ist aber schon  bekannt, dass im Gemeinderat die CDU stärkste Fraktion ist ? - Der OB hat lediglich Stimmrecht.  
Und auch im Landtag benötigen die Grünen/Bündnis 90 politische Mehrheiten.