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		In den Sommerferien werden die Abschnitte  Böblingen-Herrenberg und (Herrenberg)-Pfäffingen-Tübingen für den Bahnverkehr gesperrt. Im Gegenzug werden auf beiden Linien ein SEV eingesetzt. D.h eine Fahrt mit dem Bus (mit Umstieg) von Tübingen nach Böblingen dauert fast doppelt so lange wie sonst. Etwas kürzer ist es via Dettenhausen/Waldenbuch zufahren, aber auch hier ist durch den SEV der Schönbuchbahn eine längere Fahrzeit als gewöhnlich. 
Wäre es nicht Sinnvoll zwischen Tübingen und Böblingen, (zumindest zur HVZ ) Direktbusse einzusetzen ? 
Laut Google-Maps wären wir bei einer Fahrzeit von etwas mehr als 30 Minuten. Ein Bus der also in Tübingen zur Minute xx:15 Uhr abfahren würde, könnte gut die S-Bahn zur vollen Stunde erreichen.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		21. 10. 2017, 21:04 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21. 10. 2017, 21:06 von snowtrain.)
		
	 
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Ohh Udo Nehr auf dem S6 SEV. Ich bin platt. Danke für die Fotos.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		23. 10. 2017, 20:13 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23. 10. 2017, 20:13 von Kevin Schöffler.)
		
	 
	
		Es passt zwar irgendwie nicht ganz, aber macht nix 
 
Momentan verweilt in Frankfurt Besuch ausm Schwabenland - Neben Rexer/VBN ist dort auch BB-T 6500 von Thumm, ein Citaro G ex-SSB 7068 , vom Besitzer liebevoll "Gelly" genannt auf dem SEV der U-Bahnlinie U2 zwischen den (H) Riedwiese und (H) Nieder-Eschbach in Frankfurts Norden unterwegs. Sehr netter Mann der Herr Thumm 
 
![[Bild: Thumm_6500_Nieder-Eschbach.jpg]](http://omnibusfotos.de/data/media/253/Thumm_6500_Nieder-Eschbach.jpg) 
Liebe Grüße aus Mainz 
 
	 
 
	
	
	
		
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		Da kann ich den Wagen ja lange suchen 
 
Thumm sein Wagen 9400 fährt daher ständig auf dem R72E
	
 
 
	
	
	
		
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		Heute waren Nesch/Der kleine Stuttgart S-HN 155 und S-HN 159 zwischen Feuerbach und Zuffenhausen unterwegs. 
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Wer diese Woche noch etwas Zeit hat - aktuell läuft in Karlsruhe ein großer Schienenersatzverkehr. Unterbrochen ist die Strecke Karlsruhe Tullastraße - Karlsruhe Durlach - Karlsruhe Turmberg wegen Gleisbauarbeiten und barrierefreiem Umbau. Interessant ist zum einen der Einsatz von ET 2010 als Pendelfahrzeuge auf der Linie 2E zwischen Auer Straße und Wolfartsweier. Der Schienenersatzverkehr wurde auf verschiedene Linien aufgeteilt. Die Linien 11 und 12 ersetzen die Trams 1 und 2 und werden mit VBK-Fahrzeugen gefahren (zum Teil von Fremdfahrern). Die Linien 14 und 15 ersetzen die S4 und S5. Hier konnte ich gestern und heute folgende Fahrzeuge sichten:
AVG:
- Alles was der Fuhrpark hergibt - Citaro, S415NF, Setra Gelenkbus, C2G, ...
- Mercedes-Leihwagen C2G
- Mercedes-Leihwagen Capacity L fünftürig
Werner Reisen:
- King Long 15m-Wagen
- Citaro Facelift G ex London
Süßer Reisen:
- Citaro G ex MAN top used, GR Omnibus und SVE
Rexer / VBN:
- div C2G
?:
- MAN NG 263? ex Pforzheimer Verkehrsbetriebe - Kennzeichen angemeldet auf DÜW, mit VRN-Aufklebern
Eberhardt-Reisen, Pforzheim:
- Citaro Facelift G Möbelhaus-Pop-Werbung
- Citaro G Sparkassen-Popwerbung
- O 405 GN² 4 Türig weiß
Hagro Transbus:
- Citaro G ex Hochbahn Hamburg
- Citaro G ex ? Orangene Akzente - ev Darmstadt?
- Citaro G ex WMA Touristik Mauren
Sehr abwechslungsreich auf jeden Fall.
	
	
	
Mit freundlichen Grüßen
Felix
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallole,
wie gut, dass ich da gerade nicht hin muss. - Vor zwei Wochen war ich da, und kam nicht zurecht, weil da die Tullastraße-Haltestelle nicht da war, und der Fußweg durchs Betriebsgelände ging....
Grüßle
AFu
	
	
	
![[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]](http://www.ssb-linien.de/dso/3320-Front-DSO.jpg) 
 
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet: 
http://www.ssb-linien.de 
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		04. 03. 2018, 15:16 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04. 03. 2018, 16:33 von Sebastian590.)
		
	 
	
		SEV S4:
Dannenmann: MB C2G  WN-D 718
Eisemann:  Irisbus Crossway LE
BNV S5:
RBS: S-RS 2313  MB C2G    Beschildert: N56 Bietigheim