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(26. 12. 2014, 09:36)Schnitte schrieb: Die neue Brücke über der Löwentorstraße
Sieht irgendwie trostlos aus. Fügt sich damit aber optimal in die Umgebung ein.
Danke für die Bilder & Frohe Weihnachten zurück!
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(26. 12. 2014, 14:44)A streetcar named desire schrieb: (26. 12. 2014, 09:36)Schnitte schrieb: Die neue Brücke über der Löwentorstraße
Sieht irgendwie trostlos aus.
Das mit der sichtbetonlastigen Trostlosigkeit scheint irgendwie dem derzeitigen architektonischem Modegeschmack zu entsprechen, wie man ja auch an etlichen neueren Haltestellen sehen kann. Allerdings habe ich mir inzwischen angewöhnt, ein Bauwerk erst
nach Fertigstellung (so weit sind wir hier ja offensichtlich noch nicht) und - ganz wichtig - erst, nachdem es einen Winter
und darauffolgenden Frühling miterlebt hat, zu beurteilen. Wenn also alle Baustellenspuren weg sind, die Vegetation sich wieder erholt hat und kein graues Mistwetter den Eindruck verfälscht. Wenn es dann immer noch fremdkörperhaft oder trostlos wirkt, dann ist es das wohl tatsächlich.
...im Übrigen bin ich der Meinung, daß die U15 in die Nordbahnhof- und Friedhofstraße gehört! (frei nach Marcus Porcius Cato d.Ä.)
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Vielen Dank für die gute Fotodukumentation.
Wenn man ab der Einmündung der Burgholzstraße die Löwentorstraße bergauf gegenüber der Baustelle entlanglaufen will, endet der Fußweg abrupt an der Edeka-Einfahrt. Gut auf den Fotos im Beitrag #32 zu erkennen. Von dort bis zu neuern Fußgängerbrücke existiert kein Fußweg entlang der Straße! Warum eigentlich?
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(30. 01. 2015, 09:50)Mario schrieb: Vielen Dank für die gute Fotodukumentation.
Wenn man ab der Einmündung der Burgholzstraße die Löwentorstraße bergauf gegenüber der Baustelle entlanglaufen will, endet der Fußweg abrupt an der Edeka-Einfahrt. Gut auf den Fotos im Beitrag #32 zu erkennen. Von dort bis zu neuern Fußgängerbrücke existiert kein Fußweg entlang der Straße! Warum eigentlich?
Gerne - freue mich, wenn die Fotos gut ankommen
Das ist ne gute Frage... vor Beginn der Bauarbeiten war das kein Problem, weil ja auf der gegenüberliegenden Seite ein durchgängiger Fußweg bis hoch zur Haltestelle Hallschlag vorhanden war. Ich vermute, dass man aus Kostengründen auf einen zweiten Fußweg (auf der Edeka-Seite) verzichtet hat. Allerdings hätte dieser nur bis zur Brücke gebaut werden müssen, ab dort sind ja wieder Wege vorhanden. Eigentlich schade, denn so muss man jetzt einen großen Umweg gehen oder ich habe auch schon einige Mutige gesehen, die trotzdem neben der Straße einfach hochlaufen
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(01. 02. 2015, 11:03)Schnitte schrieb: ... ich habe auch schon einige Mutige gesehen, die trotzdem neben der Straße einfach hochlaufen
... was extrem gefährlich und deshalb davon abzuraten ist. Es existiert an dieser Stelle allerdings auch kein Verbotsschild für Fußgänger. Aber eine innerörtliche Straße ohne Gehweg ist ein Schildbürgerstreich!
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Gutes Timing bei Foto Nr. 9.