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28. 09. 2013, 11:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28. 09. 2013, 11:34 von botnanger tunnel.)
Heute sind (momentan) alle Kurse mit DT8.12 besetzt:
3503/04 auf 03-03
3505/06 auf 03-04
3507/08 auf 03-01
3509/10 auf 03-02
@GT6: Das mit der Außenwerbung ist in kleinstmöglichem Format schon wahrgeworden - wie auch fast alle anderen DT8 "schmückt" die Front eines jeden Wagens ein Aufkleber zu den Festlichkeiten zum Tag der dt. Einheit.
U9 Botnang - Hedelfingen (auch außerhalb der HVZ)
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Also heute hatte ich die Chance mit einem neuen auf der U3 zu fahren. Gesammteindruck ist Gut. Schönes Modernes Design aber es sind irgendwie immer noch "Stuttgarter". Was mir auffiel das die Züge sehr leise sind. Vorallem im Stand herscht eine unheimliche Stille. Die Klimaanlage lief aber. Und da kommt auch das Negative. Im vorderen Teil des ersten Wagens war es Eiskalt. Das viel auch anderen auf mit denen ich dann den Platz gewechselt habe. Hinten war es warm und fast schon Stickig. Also stimmt mit der Klimaanlage wirklich etwas nicht.
Ansonsten fiel mir auf das man nun als Fahrgast keine gute Sicht mehr hat auf die Strecke da das Fahrpult dies verdeckt. Und zum Geruch kann ich nur sagen "So riecht halt etwas neues". Wobei die Citaro Busse auch nach Jahren ihren typischen Duft nicht verlieren
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3513/3514 ist da! (Sichtung SSBachdi)
Grüße FJK DT 8.S
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(04. 10. 2013, 15:17)FJK DT 8.S schrieb: 3513/3514 ist da! (Sichtung SSBachdi)
...und 3501/02 im Fahrgastbetrieb...
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Hallo,
heute 0501 und 0504 mit Tango!
Gruß
HCW
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(05. 10. 2013, 07:31)HCW schrieb: Hallo,
heute 0501 und 0504 mit Tango!
Gruß
HCW
Da haben die Tangos den Weg in die Innenstadt also geschafft. Danke für die Info, vielleicht schaffe ich es da hin...
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(05. 10. 2013, 08:53)botnanger tunnel schrieb: (05. 10. 2013, 07:31)HCW schrieb: heute 0501 und 0504 mit Tango!
Da haben die Tangos den Weg in die Innenstadt also geschafft. Danke für die Info, vielleicht schaffe ich es da hin...
Es hätte einen guten Eindruck gemacht, wenn man die neuen DT8.12 bereits am Tag der Deutschen Einheit auf der U5 - und damit in der Innenstadt und Killesberg - zu sehen bekommen hätte, vor allem für Auswärtige. Da fuhren sie nur auf der U3.
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Und einen extrem schlechten, wäre der Zug liegen geblieben irgendwo in der Innenstadt. Als wenn sich Auswärtige für den Zug interessieren, bzw. die ganz, ganz wenigen mit Interesse sich nur am 3. Oktober in Stuttgart einfinden können. Es ist einfach so, dass weder Bevölkerung noch Medien mit Störungen oder Problemen einigermaßen objektiv umgehen können, und sie in den richtigen Kontext - neuer Zug, Kinderkrankheiten - bringen können oder gar wollen. Unfehlbarsstrategie in Kombination mit ich-kann-eh-alles-besser. Und falls es doch keine Störungen mit den neuen Züge gegeben hätte, wären sie eben an den Verspätungen schuld gewesen.
Keine Vorteile, nur Nachteile.
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Auf 05-03 fährt ein noch nicht identifizierter DT8.12 seine Runden.
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Der "Erste" 3501/02 heute auf der U3 (03-02) unterwegs.
