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Ausbau der Schönbuchbahn?
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Die Einweihung ist für Samstag, den 26. Juli 2025 um 11h geplant:
StZ 2.6.25 onl. (plus-Art.): "Bahnfiasko im Kreis Böblingen - Endlich kommen die Schönbuch-Züge" 
04. 06. 2025, 14:16
Laut DSO sind heute die ersten Neufahrzeuge im Fahrgasteinsatz.
05. 06. 2025, 00:03
10. 07. 2025, 10:00
StZ: Neue Nexio-Züge fahren ab 27. Juli
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...6d20b.html "Am Sonntag, 27. Juli, ist die Einweihung geplant – mit Freifahrten und Musik im Zug." Steht nicht im Artikel, aber auf der Website der WEG (https://www.weg-bahn.de/de/strecken/fahr...weichungen): Von 11. bis 23. August finden Bauarbeiten in Weil statt, die Schönbuchbahn fährt nur zwischen Böblingen und Holzgerlingen Bf, ab dort SEV nach Dettenhausen.
27. 07. 2025, 10:27
(26. 07. 2025, 19:33)Micha schrieb: Heute (26.7.2025) war Premiere: Premiere? Die Fahrzeuge sind seit Wochen im Fahrgasteinsatz unterwegs, da die Schulung des Personals im Fahrgastbetrieb gemacht wurde, sodass unter der Woche zeitweise die 455 zum Einsatz kamen
27. 07. 2025, 18:12
Richtig Rund läuft es jedoch noch nicht. Heute Vormittag fuhr der Zug in Böblingen pünktlich los. Es gab auf der Strecke nicht viel Fahrgastwechsel. Trotzdem Ankunft in Dettenhausen mit +2 Minuten. Für den Fahrtrichtungswechsel benötigte man statt den vorgesehenen vier Minuten eine Minute mehr (Zug musste Runter- und Hochgefahren werden). Abfahrt dann mit +3 Minuten. Auch auf der Rückfahrt kaum Fahrgastwechsel und Zug auch kaum besetzt. Trotzdem baute man weitere drei Minuten bis Böblingen auf. Ankunft in Böblingen dann mit +6 Minuten und exakt die Anschlüsse in Richtung Herrenberg und Vaihingen weg.
Gruß Rüdiger
27. 07. 2025, 19:32
Zur Zeit ist aber auch die Höchstgeschwindigkeit temporär auf 80km/h beschränkt. Die soll ja bei reinem Elektrobetrieb wieder auf 100km/h erhöht werden.
28. 07. 2025, 12:16
(27. 07. 2025, 18:12)Rüdiger Frey schrieb: Richtig Rund läuft es jedoch noch nicht. Heute Vormittag fuhr der Zug in Böblingen pünktlich los. Es gab auf der Strecke nicht viel Fahrgastwechsel. Trotzdem Ankunft in Dettenhausen mit +2 Minuten. Für den Fahrtrichtungswechsel benötigte man statt den vorgesehenen vier Minuten eine Minute mehr (Zug musste Runter- und Hochgefahren werden). Abfahrt dann mit +3 Minuten. Auch auf der Rückfahrt kaum Fahrgastwechsel und Zug auch kaum besetzt. Trotzdem baute man weitere drei Minuten bis Böblingen auf. Ankunft in Böblingen dann mit +6 Minuten und exakt die Anschlüsse in Richtung Herrenberg und Vaihingen weg. Und Abends im Stundentakt ist der einzige Zug liegen geblieben und der Betrieb auf der Strecke eingestellt |
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