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Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2025
#51
Pencil 
Es gab tatsächlich eine "U7  Heumaden" die am Albplatz zur Sperrzeit am NM einw. fuhr.
Auch haben wir am NM Leerzüge (ohne Beschilderung) an der Weinsteige ausw. gesehen.

Bei zwei "U15 Geroksruhe" standen die Rollbänder auf "U16".
Des weiteren waren die Angaben der Zugfolgen auf den DFI (Südast) bei der U15  leider inkorrekt.

In der SSB-App wurden Züge ab Geroksruhe ausw. mit einer Zeitangabe und "U15 -Betriebsfahrt-" gelistet.

Alles in Allem hat es doch gut geklappt mit den ganzen Infos, meine ich.
"I muaß dui Stroßaboh no kriaga, denn laufa well i nedd..." >> Dr Wolle

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#52
Schonmal eine Vorschau auf Ostern bei den Talquerlinien: https://www.ssb-ag.de/unternehmen/presse...ptbahnhof/
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#53
Ab übermorgen nun die Sperrung Hbf-Pragfriedhof. Die Linienführungen im einzelnen: https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...uarbeiten/

Zur U15: neu zu vergleichbaren Unterbrechungen der Stammstrecke in den Vorjahren ist daß die U15 von Stammheim bis Pragfriedhof verkehrt, vormals fuhr sie nur bis Löwentorbrücke.

Zur U7:  da ist vor allem am Karsamstag wieder Sardinenbüchse angesagt: Kurzzüge von Mönchfeld bis Nellingen über die Gänsheide. Die U15 entfällt dort.
Warum läßt man nicht die U7 in DoTra über Bopser regulär fahren und die U15 ebenfalls regulär Stammheim-Ruhbank über Umleitung Milchhof?
Die U5 von Leinfelden dann nur noch bis Waldau oder Heumaden statt Ruhbank (tief).

Ich sehe keinen triftgen verkehrstechnischen Grund außer Einsparungen beim Personal an Ostern.
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#54
(16. 04. 2025, 08:40)Mario schrieb: ....

Warum läßt man nicht die U7 in DoTra über Bopser regulär fahren und die U15 ebenfalls regulär Stammheim-Ruhbank über Umleitung Milchhof?
....

Vielleicht, weil dann die Nordbahnhofstraße zu sehr überlastet wäre.... ???
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#55
(16. 04. 2025, 08:40)Mario schrieb: Zur U7:  da ist vor allem am Karsamstag wieder Sardinenbüchse angesagt: Kurzzüge von Mönchfeld bis Nellingen über die Gänsheide. Die U15 entfällt dort.
Warum läßt man nicht die U7 in DoTra über Bopser regulär fahren und die U15 ebenfalls regulär Stammheim-Ruhbank über Umleitung Milchhof?
Die U5 von Leinfelden dann nur noch bis Waldau oder Heumaden statt Ruhbank (tief).

Ich sehe keinen triftgen verkehrstechnischen Grund außer Einsparungen beim Personal an Ostern.

Genau, nur zum Personal sparen. Die üblichen wilden Theorien. Wie wärs stattdessen mit Entlastung der Infrastruktur, bspw der Löwentorkreuzung? Awa, knallt die Kreuzung zu. Hat man früher gemacht, ja. Hat aber oft zu Staus (nicht nur auf der Straße) und Verspätungen geführt. Klar, U7 am Samstag nur Solo ist nicht schön, aber vmtl das kleinere Übel
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#56
(16. 04. 2025, 08:40)Mario schrieb: Ab übermorgen nun die Sperrung Hbf-Pragfriedhof. Die Linienführungen im einzelnen: https://www.ssb-ag.de/kundeninfo/aktuell...uarbeiten/

Hier ein buntes Sammelsurium an Bildern so wie sich die Lage heute präsentiert hat - fangen wir gleich mal mit den Bautätigkeiten selber an. Diese finden an der Rampe zur Heilbronner Straße statt:

[Bild: 180425-085614b.jpg]

[Bild: 180425-085600b.jpg]

[Bild: 180425-085638b.jpg]

[Bild: 180425-085858b.jpg]

[Bild: 180425-085840b.jpg]

Aktuelle Endstation der U15 von Stammheim her kommend:

[Bild: 180425-090446b.jpg]

[Bild: 180425-090442b.jpg]

[Bild: 180425-090618-1b.jpg]

[Bild: 180425-091116b.jpg]

[Bild: 180425-091424-1b.jpg]

[Bild: 180425-091608b.jpg]

Interessanterweise hieß die Ansage nicht "U15 zum Pragfriedhof fährt ein", sondern "Stadtbahn zum Pragfriedhof fährt ein"

[Bild: 180425-091526b.jpg]


[Bild: 180425-092538b.jpg]

Begegnungen am Löwentor:

[Bild: 180425-093008b.jpg]

[Bild: 180425-093638-1b.jpg]

[Bild: 180425-093714b.jpg]

[Bild: 180425-094422b.jpg]

[Bild: 180425-094602b.jpg]

[Bild: 180425-095652b.jpg]

[Bild: 180425-100056b.jpg]

[Bild: 180425-100932b.jpg]

[Bild: 180425-101114b.jpg]

[Bild: 180425-101342b.jpg]

[Bild: 180425-102118b.jpg]

[Bild: 180425-104820b.jpg]

Als ich am Fernsehturm aus der U7 ausgestiegen bin habe ich mich schon gewundert warum diese am stadteinwärtigen Gleis eingefahren ist. Schließlich ist dort nicht Endstation, sondern nur Zwischenstation auf dem Weg nach Ostfildern. Tja, eigentlich. Nachdem die U7 mehrere Minuten dort gestanden ist wurden offensichtlich die Fahrgäste rausgeschmissen und die Stadtbahn fuhr dann wieder stadteinwärts:

[Bild: 180425-105216-1b.jpg]

[Bild: 180425-105300-1b.jpg]

[Bild: 180425-105512-1b.jpg]

[Bild: 180425-105820b.jpg]

[Bild: 180425-105924b.jpg]

[Bild: 180425-105938b.jpg]

[Bild: 180425-113310b.jpg]

[Bild: 180425-113318b.jpg]

[Bild: 180425-113406-1b.jpg]
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#57
Danke für die gut getroffenen Bilder.
So kam man in den Genuß bei der Wende der U15 am Pragfriedhof mal über das mittlere Gleis in der Kehranlage zu fahren.
Warum wurde wohl am stadteinwärtigen Gleis gehalten und nicht am stadtauswärtigen Gleis?
Der Reservewagen steht an der Albstraße.
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#58
Hallole,

danke fürs Zeigen....

Und damit verschwinden wieder Relikter der alten Straßenbahn-Zeit. - Weitere alte 3-Schienen-Gleise kommen nun weg.

Grüßle
AFu
[Bild: 3320-Front-DSO.jpg]
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Stuttgarts Straßen- und Stadtbahnlinien im Internet:
http://www.ssb-linien.de
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#59
Danke auch von mir für die Bilder!

Beim Stöbern ist mir aufgefallen, dass die "typischerweise" am Ostern stattfindende Umleitungen rund ums Olgaeck nun auch dieses Jahr stattfinden, im Zeitraum vom 29. Mai bis 01. Juni. Grund sind Gleisbauarbeiten im Bereich Dobelstraße.

Weiterhin verkehrt dieses Wochenende aufgrund der Erneuerung der Bahnüberführung Eppleplatz die Zacke nur bis Zahnradbahnhof.
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#60
(23. 04. 2025, 11:07)loik1 schrieb: Weiterhin verkehrt dieses Wochenende aufgrund der Erneuerung der Bahnüberführung Eppleplatz die Zacke nur bis Zahnradbahnhof.
SSB-Info dazu:
https://www.ssb-ag.de/unternehmen/presse...ndstation/
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