Eigene Stadtbahnplanung - Druckversion +- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB) +-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Stadt- / Straßenbahn (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Eigene Stadtbahnplanung (/showthread.php?tid=399) |
RE: Eigene Stadtbahnplanung - Mario - 25. 10. 2011 Ich fände Hochbahntrassen - da wo es nicht stören würde - mit unseren gelben Wagen sogar schick, z.B. in Industriegebieten. Die Lärmminderung hätte man mit niedrigen Schallschutzwänden im Griff. RE: Eigene Stadtbahnplanung - WN 26 - 25. 10. 2011 (25. 10. 2011, 09:59)Mario schrieb: Einen ähnlichen Vorschlag für die Linienführung der U15 als Stadtbahn gab es in den 90ern mal vom VCD:Genau genommen ist die Idee sogar noch viel älter, sie stammt aus den 1950er Jahren. Das hätte damals mal eine der GT6-Stammstrecken werden sollen, da man die heutige Strecke (damals freilich noch mit der Parallelstrecke Blumenstraße) selbst für moderne Meterspur-Großraumwagen für zu eng und kurvig hielt (nachzulesen unter anderem im "GK"-Buch). Interessant, wie sich die Geschichte manchmal wiederholt... Könnte man übrigens nicht die Fenstertrasse an der Weinsteige oder die geplante Strecke am Budapester Platz auch heute schon als eine abgewandelte Art von Hochbahntrasse bezeichnen (natürlich mit einigen Abstrichen, schließlich führen sie nicht komplett aufgeständert durch bebaute Gebiete)? RE: Eigene Stadtbahnplanung - Mario - 27. 10. 2011 (25. 10. 2011, 17:56)WN 26 schrieb: Könnte man übrigens nicht die Fenstertrasse an der Weinsteige oder die geplante Strecke am Budapester Platz auch heute schon als eine abgewandelte Art von Hochbahntrasse bezeichnen (natürlich mit einigen Abstrichen, schließlich führen sie nicht komplett aufgeständert durch bebaute Gebiete)?Nun von einer Hochbahntrasse per Definition würde ich nur sprechen, wenn sie neben einem längerem aufgeständerten Streckenabschnitt auch Haltepunkte oben beinhalten würde. Zurück zur U15-Trasse übers Gleisvorfeld: wäre auch bei einer Bebauung des Gleisvorfelds als Hochbahn denkbar mit Haltepunkt Mailänder Platz. Auch wenn ich kein S21-Fan bin, da dieses Kapitel eigene Stadtbahnplanung heißt, seien Phantasien auch mal angebracht. RE: Eigene Stadtbahnplanung - SSB 7363 - 27. 10. 2011 (27. 10. 2011, 09:48)Mario schrieb: Nun von einer Hochbahntrasse per Definition würde ich nur sprechen, wenn sie neben einem längerem aufgeständerten Streckenabschnitt auch Haltepunkte oben beinhalten würde. Wenn ich an eine HOCHBAHN-Trasse denke, dann habe ich zwangsläufig die alten Streckenabschnitte der Hamburger U3 vor Augen, aber so recht kann ich mir sowas in Stuttgart nicht vorstellen... RE: Eigene Stadtbahnplanung - Yamanote - 27. 10. 2011 (27. 10. 2011, 10:31)SSB 7363 schrieb: Wenn ich an eine HOCHBAHN-Trasse denke, dann habe ich zwangsläufig die alten Streckenabschnitte der Hamburger U3 vor Augen, aber so recht kann ich mir sowas in Stuttgart nicht vorstellen...Paris, Linie 6 zwischen Passy und Pasteur... Eine etwas längere Brücke, auf der eine Stadtbahn fährt, würde ich noch lange nicht als "Hochbahn" bezeichnen. RE: Eigene Stadtbahnplanung - vloppy - 06. 11. 2011 Auch hier hab ich mir mal so meine Gedanken gemacht über mögliche Erweiterungen. Ich hoffe ich hab so gut wie überall die Gleisführung (z.b. Charlottenplatz) berücksichtigt und wenden vermieden. Hier meine Gedanken zu den Linien U1-U8 U9-U15 sowie meine 2 Neuschaffungen "U16 & U17" Hinweis: Wenn man die Bilder speichert, sind sie in Originalgröße! Kritik und Meinungen jederzeit gerne gesehen! RE: Eigene Stadtbahnplanung - Silvia_1990 - 06. 11. 2011 Ich mach auch mal ne auflistung: U1 Vaihingen - Oeffingen U2 Hofen - Botnang U3 Hohenheim - Rohr U4 Hölderlinplatz - Obertürkheim U5 Weissenhofsiedlung - Echterdingen U6 Gerlingen - Flughafen/Messe U7 Mühlhausen - Esslingen/Neckar U8 Rohr - Esslingen/Neckar U9 Feuerbach - Vogelsang - Hedelfingen U11 Mercedes-Benz Welt - Hbf (als Linienverkehr) U12 Dürrlewang - Pattonville U13 Hedelfingen - Hausen - Weilimdorf Bahnhof U14 Mühlhausen - Vaihingen U15 Ludwigsburg - Heumaden U16 Weilimdorf Bahnhof - Mercedes-Benz Welt U17 Eckartshaldenweg - Flughafen/Messe U18 Hofen - Gerlingen RE: Eigene Stadtbahnplanung - Mario - 06. 11. 2011 (06. 11. 2011, 19:51)SSBaschdi=) schrieb: Ich mach auch mal ne auflistung: Fellbach und Remseck abgehängt!? RE: Eigene Stadtbahnplanung - Silvia_1990 - 06. 11. 2011 Remseck wird über Pattonville bedient, und Fellbach über Oeffingen RE: Eigene Stadtbahnplanung - botnanger tunnel - 06. 11. 2011 @vloppy: U1: Waiblingen? U2: Oeffingen? U3: Südöstliche Fildergegend? Uni/ Büsnau? U4: Haltestelle zwischen O'heim und Uhlbach? U5: Bei a) und b): So wenige Haltestellen? U6: Zwischen Gerlingen und Leonberg so wenige Haltestellen? Leonberg-Ost? Was für ein schrecklicher Haltestellenname...;-) - Neuhausen? U7: Esslingen? U8: Berkheim? U9: Esslingen? Weil? U11: Mercedes-Benz-Welt? U12: nonstop nach Pattonville? U13: Hausen? Rohracker? U14: Einverstanden ;-) U15: Riedenberg? Kornwestheim? U16: Lederberg <-> Hedelfingen ist sehr steil. So wenige Haltestellen Rieden-/ Schönberg? U17: Doggenburg? Denkendorf? @SSBaschdi=) Die Umwege nach Fellbach über Oeffingen und nach Remseck über Pattonville sind doch sehr groß... @Chr18 Solche Beiträge sind es, die wir lieben *g* |