Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023

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RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - K.E. - 15. 08. 2023

(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Sind das teilweise dieselben Busse, die auch beim SEV Hauptbahnhof - Waiblingen zum Einsatz kamen?

Ein paar davon. Wer hätte jemals gedacht, dass die SSB ausgerechnet von der RAB einen Ersatzverkehr durchführen lässt...

[Bild: u6sev024bi5j.jpg]

Diese Doppeldecker sind natürlich völlig ungeeignet für diesen Einsatz, hoffentlich werden die noch gegen Gelenkbusse ausgetauscht. Urban fährt nun Citaro C2 G (das ist der mit Duisburger Kennzeichen, s.u.), ansonsten habe ich Klumpp mit diversen MAN-Gelenkern, Eberhardt mit zwei C2 G und Rommel (Laupheim) mit seinem S 418 LE Business gesehen.

[Bild: u6sev01s1e3o.jpg]

Das Thema Fahrgastinformation in den Bussen ist wieder so eine Sache... bei Klumpp gab es funktionierende Anzeigen, aber keine Ansagen. Bei Urban weder noch.

(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Endhaltestelle und Wendestation in Weilimdorf ist als Löwen-Markt deklariert, offiziell halten die Busse aber in der Thaerstraße, zwischen Triegeläckerstraße und Raiffeisenstraße. Es sind also gute 250 Meter Fußmarsch zwischen Löwen-Markt und dem Ersatzhalt.

Die Umsteigestation in beide Richtungen ist ja Rastatter Straße. Die Haltestelle auf Höhe Triegeläckerstraße dürfte dem Umstand geschuldet sein, dass die Busse dort eh vorbekommen bei der Wendefahrt. Fahrgäste aus diesem Gebiet würden sich schön ärgern, wenn sie noch eine Haltestelle mit der U6 fahren müssten, obwohl die Ersatzbusse bei ihnen vor der Haustür fahren. Wem der Fußweg zu weit ist, muss den Umstieg notgedrungen in Kauf nehmen.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - moduni - 16. 08. 2023

Zitat:Ein paar davon. Wer hätte jemals gedacht, dass die SSB ausgerechnet von der RAB einen Ersatzverkehr durchführen lässt...

Diese Doppeldecker sind natürlich völlig ungeeignet für diesen Einsatz, hoffentlich werden die noch gegen Gelenkbusse ausgetauscht. Urban fährt nun Citaro C2 G (das ist der mit Duisburger Kennzeichen, s.u.), ansonsten habe ich Klumpp mit diversen MAN-Gelenkern, Eberhardt mit zwei C2 G und Rommel (Laupheim) mit seinem S 418 LE Business gesehen.

Warum meinst Du "ausgerechnet von der RAB"? Gibt es dazu Hintergrundinformationen?

Die Doppeldecker (ich weiß allerdings nicht, ob dieser abgebildete Doppelstockbus der einzige auf dem SEV ist) wirkt in der Tat etwas deplatziert. Für diesen relativ kurzen Streckenabschnitt zwischen Weilimdorf und Gerlingen, dazu noch in der Ferienzeit, wirkt so ein Ungetüm etwas überdimensioniert. Während des laufenden Schulbetriebs wäre der Einsatz nachvollziehbar, da an der Strecke drei größere Schulen liegen (Gymnasium Weilimdorf, Gesamtschule Giebel, Gymnasium Gerlingen). Bei der letzten Streckenunterbrechung Ende Juli bis Ende August 2021 (Gleisneuverlegungen zwischen Salamanderweg und Gerlingen), kamen, wenn ich mich recht erinnere, keine Doppelstockbusse zum Einsatz. Die Ersatzhaltestelle Rastatter Straße in Fahrtrichtung Gerlingen befand sich damals an der Solitudestraße, während sie diesmal in eben der Rastatter Straße ist. Allerdings fuhren die Stadtbahnen damals bis Wolfbusch, empfohlen wurde aber ein Umstieg in Rastatter Straße.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - K.E. - 16. 08. 2023

(16. 08. 2023, 08:45)moduni schrieb: Warum meinst Du "ausgerechnet von der RAB"? Gibt es dazu Hintergrundinformationen?

Sagen wir es mal so, die RAB ist von einem Vorzeige-Verkehrsunternehmen mindestens so weit entfernt, wie die Kickers von der 2. Liga. Nach dem RAB-Haustarifvertrag werden Busfahrer schlechter bezahlt als beim WBO-Tarifvertrag der privaten Busunternehmen in BW, der bei manchen aber längst nicht allen Ausschreibungen im Land als Minimum gefordert wird. Somit kann die RAB in diesen Fällen an allen anderen Bewerbern vorbeiziehen. Zuletzt ist die RAB aus dem Arbeitgeberverband ausgetreten, die Gewerkschaft spricht von Tarifflucht.

Wir sprechen hier wohlgemerkt von einem Unternehmen, das (wenn auch indirekt) vollständig im Besitz des Bundes ist.

(16. 08. 2023, 08:45)moduni schrieb: Für diesen relativ kurzen Streckenabschnitt zwischen Weilimdorf und Gerlingen, dazu noch in der Ferienzeit, wirkt so ein Ungetüm etwas überdimensioniert.

Die S 531 DT sind Reisebusse, die für Fernbus- und manche Überlandlinien tauglich sind, aber nicht für Stadtlinien. Der Fahrgastwechsel dauert deutlich länger - das summiert sich auf dieser Strecke mit Halt alle 500 Meter - und vor allem fehlt Stellfläche für Kinderwagen, Rollstühle, Rollatoren und größeres Gepäck. Bei einem Stadtliniendoppeldecker à la Berlin sähe das anders aus.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - Georg Unsöld - 16. 08. 2023

Heute Nachmittag wieder ein Unfall an der Hohentwielstrasse, Leonbergerstrasse und Böblingerstrasse. Da ist wohl bei Rot ein Auto über den Übergang gefahren und von einer Stadtbahn erfasst worden. Zwischen Erwin-Schöttle-Platz und Vogelrain Ersatzverkehr mit Taxis.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - ET430 - 16. 08. 2023

(16. 08. 2023, 17:10)Georg Unsöld schrieb: Heute Nachmittag wieder ein Unfall an der Hohentwielstrasse, Leonbergerstrasse und Böblingerstrasse. Da ist wohl bei Rot ein Auto über den Übergang gefahren und von einer Stadtbahn erfasst worden. Zwischen Erwin-Schöttle-Platz und Vogelrain Ersatzverkehr mit Taxis.

Gehört das dann nicht eher in einen der folgenden Threads?
Stadtbahn-Unfälle (http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.php?tid=252)
[2023] Betriebsstörungen STADTBAHN & Zacke (http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.php?tid=3142)

Zugegeben, die Grenzen zwischen den Threads sind etwas verwaschen, aber hier geht's ja eher um geplante baustellenbedingte Sperrungen

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - Dome - 17. 08. 2023

(15. 08. 2023, 22:47)K.E. schrieb:
(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Sind das teilweise dieselben Busse, die auch beim SEV Hauptbahnhof - Waiblingen zum Einsatz kamen?

Ein paar davon. Wer hätte jemals gedacht, dass die SSB ausgerechnet von der RAB einen Ersatzverkehr durchführen lässt...

Diese Doppeldecker sind natürlich völlig ungeeignet für diesen Einsatz, hoffentlich werden die noch gegen Gelenkbusse ausgetauscht. Urban fährt nun Citaro C2 G (das ist der mit Duisburger Kennzeichen, s.u.), ansonsten habe ich Klumpp mit diversen MAN-Gelenkern, Eberhardt mit zwei C2 G und Rommel (Laupheim) mit seinem S 418 LE Business gesehen.

Das Thema Fahrgastinformation in den Bussen ist wieder so eine Sache... bei Klumpp gab es funktionierende Anzeigen, aber keine Ansagen. Bei Urban weder noch.

(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Endhaltestelle und Wendestation in Weilimdorf ist als Löwen-Markt deklariert, offiziell halten die Busse aber in der Thaerstraße, zwischen Triegeläckerstraße und Raiffeisenstraße. Es sind also gute 250 Meter Fußmarsch zwischen Löwen-Markt und dem Ersatzhalt.

Die Umsteigestation in beide Richtungen ist ja Rastatter Straße. Die Haltestelle auf Höhe Triegeläckerstraße dürfte dem Umstand geschuldet sein, dass die Busse dort eh vorbekommen bei der Wendefahrt. Fahrgäste aus diesem Gebiet würden sich schön ärgern, wenn sie noch eine Haltestelle mit der U6 fahren müssten, obwohl die Ersatzbusse bei ihnen vor der Haustür fahren. Wem der Fußweg zu weit ist, muss den Umstieg notgedrungen in Kauf nehmen.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - snowtrain - 19. 08. 2023

(15. 08. 2023, 11:09)moduni schrieb: Eigenartig, dass hier noch nicht darauf eingegangen wurde, aber seit dem 14.08. ist die U6 zwischen Rastatter Straße und Gerlingen unterbrochen. Die Gleise zwischen Rastatter Straße und Bergheimer Hof werden erneuert, darum übernehmen Busse den Ersatzverkehr auf dieser Strecke. Sehr interessant, dass u.a. ein Doppelstockbus zum Einsatz kommt. Kennzeichen auch wieder wild zusammengewürfelt aus allen Ecken Deutschlands. DU (Duisburg) z.B. auch dabei. Sind das teilweise dieselben Busse, die auch beim SEV Hauptbahnhof - Waiblingen zum Einsatz kamen? Endhaltestelle und Wendestation in Weilimdorf ist als Löwen-Markt deklariert, offiziell halten die Busse aber in der Thaerstraße, zwischen Triegeläckerstraße und Raiffeisenstraße. Es sind also gute 250 Meter Fußmarsch zwischen Löwen-Markt und dem Ersatzhalt.

Einen Doppeldeckerbus habe ich heute (leider) nicht gesehen bei meiner Erkundung.

So wird geschildert bis zur momentanen Endstation:

[Bild: 190823-085224-2bvkiwi.jpg]

Einer der heute eingesetzten Busse:

[Bild: 190823-090016-1bgziio.jpg]

Ein 10-9-5-6-Takt?

[Bild: 190823-090134-1bsyd8s.jpg]

Die angesprochene Weilimdorfer Endhaltestelle in der Thaerstraße:

[Bild: 190823-090604bxnfx1.jpg]

Zurück gings dann mit dem hier:

[Bild: 190823-094448-1bk4er1.jpg]

Zwischen Gerlingen und Bergheimer Hof tut sich baustellenmäßig nix:

[Bild: 190823-095936-1b67fwf.jpg]

Dafür dann aber zwischen Bergheimer Hof und Wolfbusch:

[Bild: 190823-095956bppcsn.jpg]

Die Stadtbahnen wenden dabei - vom Flughafen kommend - unmittelbar vor der Haltestelle Wolfbusch ohne diese bedienen zu können:

[Bild: 190823-101326-2bx0fx1.jpg]

Nette (provisorische) Rampe:

[Bild: 190823-101524-1bo3e2s.jpg]

An der Rastatter Straße:

[Bild: 190823-102236bujd77.jpg]

Ein 10-5-5-10-10-5-5-10-Takt?

[Bild: 190823-102842-1brof9s.jpg]

Das Schloß Solitude thront über allem:

[Bild: 190823-103024b7jeec.jpg]

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - AFu - 20. 08. 2023

Hallole,

danke fürs Zeigen.... - Und weitere alte Meterspur-Relikte verschwinden.

Grüßle
AFu

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - Sebastian590 - 20. 08. 2023

Danke für deine Fotos.
Sämtliche Kurse sind der RAB zugeschrieben worden. Einzig der rote UL-A 9644 wird tatsächlich von der RAB gefahren. Alle anderen sind im Auftrag der RAB unterwegs.

Der Urban Gelenkbus ist von der Firma Walz angemietet. Da sitzt auch nur Walz Fahrpersonal drauf. Euro6-Pföicht lässt grüßen.

Der Setra S418LE sowie der RAB Doppeldecker fahren für die Firma Rommel. Am Werktag sind beide Wagen unterwegs. Samstag nur einer, Sonntag keiner. Nächsten Samstag nochmal probieren Smile

Der SEV läuft wohl auch recht zuverlässig. Da gab es schon deutlich schlimmere Subler im SEV für die SSB.

RE: Streckensperrungen und Betriebsunterbrechungen 2023 - moduni - 21. 08. 2023

(19. 08. 2023, 19:22)snowtrain schrieb: Zwischen Gerlingen und Bergheimer Hof tut sich baustellenmäßig nix:

Ist bekannt, warum die Gleise in der Kurve und auf der Brücke zwischen Bergheimer Hof und Salamanderweg nicht ausgetauscht werden? Oder spart man dich den Teil für nächstes bzw. übernächstes Jahr auf? Falls ja, warum sperrt man jährlich/alle zwei Jahre, statt alles auf einmal zu erneuern?