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RE: Gäubahn - MarcoSTR - 25. 03. 2022
Gibt jetzt noch einen + Artikel dazu:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-auf-den-fildern-tunnelplaene-fuer-gaeubahn-werden-konkreter.2f98fb6e-596d-433d-82e9-488683dceebe.html
Die genaue Tunnelführung steht noch nicht fest, es sollen aber möglichst wenig Häuser in L.E unterfahren werden.
Der Tunnel liegt 40-70m unter der Oberfläche. Die Bauzeit würde 6 Jahre betragen.
Die ersten 10km würden mit einer TBM aufgefahren werden, am Flughafen dann der Rest in bergmännischer Bauweise.
RE: Gäubahn - Mario - 28. 03. 2022
Die Idee einer Umleitung über Tübingen während der Ausbauphase kommt wieder ins Gespräch:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.gaeubahn-landrat-und-ob-aus-dem-kreis-boeblingen-sorgen-sich-um-gaeubahn.07220d23-6963-4460-a49b-f67cf27f7f49.html
RE: Gäubahn - Micha - 28. 03. 2022
IC dann in Dieseltraktion und auf eingleisiger Trasse (HOR-Rottenburg-TÜ) ?
Klingt nicht gerade von großem Sachverstand.
RE: Gäubahn - Holger2 - 28. 03. 2022
(28. 03. 2022, 09:36)Micha schrieb: IC dann in Dieseltraktion und auf eingleisiger Trasse (HOR-Rottenburg-TÜ) ?
Klingt nicht gerade von großem Sachverstand.
Die Strecke soll im Rahmen der Stadtbahn Tübingen ohnehin elektrifiziert werden. Sollte der IC über diese Strecke geleitet werden, wird die Elektrifizierung ein Fernverkehrsprojekt, welches vom Bund finanziert werden muss. Heißt: Tübingen bekommt die Elektrifizierung dann quasi umsonst. Verstehst Du.....
RE: Gäubahn - Mario - 19. 04. 2022
Batteriezug im Testbetrieb: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.zwischenbilanz-am-herrenberger-bahnhof-zug-der-zukunft-im-testbetrieb.42b430fc-b255-496f-b162-58005db2b65b.html
RE: Gäubahn - Mario - 20. 07. 2022
Vom Gäubahngipfel letzten Dienstag: https://www.cannstatter-zeitung.de/inhalt.konferenz-zum-schienenbau-in-boeblingen-theurer-chance-fuer-gaeubahn-nicht-verpassen.e1670a97-ed0f-4dcb-b5bf-54b632df1f03.html
RE: Gäubahn - Micha - 11. 10. 2022
Bereits ab 14. November d.J. Stadler Kiss als IC auf der Gäubahn im Einsatz:
https://www.neckar-chronik.de/Nachrichten/Neue-Zuege-fuer-die-Gaeubahn-562889.html
RE: Gäubahn - automan - 11. 10. 2022
Damit ist dann endlich die Schweiz-ETCS-Zulassungs-Problematik vom Tisch und die Dinger können von Stuttgart bis Zürich durchfahren.
Das hat Bombardier ja mit den Twindexx-IC2 über die ganzen Jahre nicht hinbekommen...
RE: Gäubahn - Mario - 10. 11. 2022
Die bisherigen Doppelstock-IC, die auf der Strecke zwischen Stuttgart, dem Bodensee und der Schweiz immer wieder Ärger machten, werden durch Gebrauchtfahrzeuge aus Österreich ersetzt:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bahnverkehr-in-baden-wuerttemberg-so-sehen-die-neuen-zuege-fuer-die-gaeubahn-aus.d5ae0985-6948-4506-b3a7-19008af18831.html
RE: Gäubahn - AFu - 17. 07. 2023
Hallole,
ich habe folgenden Link erhalten:
https://www.change.org/p/wir-wollen-zum-hauptbahnhof-stuttgart?source_location=search
"Wir wollen zum Hauptbahnhof Stuttgart"
"Die DB beabsichtigt, die letzten Kilometer der Gäubahn in Stuttgart, die sogenannte Panoramastrecke, ab etwa 2025 stillzulegen und abzubauen, wenn der neue Tiefbahnhof in Betrieb geht. Anstatt bis in den Hauptbahnhof zu kommen, müssen die Fahrgäste in Stuttgart-Vaihingen in die bereits extrem belastete S-Bahn umsteigen, um auf diesem Weg in den Hauptbahnhof zu gelangen. Und zwar so lange, bis der noch nicht geplante und auch nicht genehmigte über 10 km lange Pfaffensteigtunnel fertiggestellt ist. Das bedeutet eine eklatante Verzögerung bei der Weiterreise sowie die Notwendigkeit, am Morgen mit einem noch früheren Zug fahren zu müssen, um rechtzeitig am Zielort anzukommen....."
hat das einen Sinn, wenn man sich hier dran beteiligt?
Grüßle
AFu