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RE: SSB - Planung - AlexB2507 - 15. 12. 2019
Hallo allesamt.
Zu meinem großen Erstaunen haben wir scheinbar haben wir alle die größte Neuerung zum Fahrplanwechsel übersehen
...Viele Grüße
Alexander Blank
RE: SSB - Planung - Spiek - 15. 12. 2019
... da sind die Bäume aber noch sehr grün für Dezember
RE: SSB - Planung - AlexB2507 - 15. 12. 2019
Hallo
(15. 12. 2019, 17:52)Spiek schrieb: ... da sind die Bäume aber noch sehr grün für Dezember
….Das ging schnell. Natürlich fahren die Linien U1 und U2 weiterhin ihren gewohnten Weg, nach Fellbach, bzw. Neugereut. es handelt sich hir einfach nur um einen kleinen Gag des Videoerstellers.
VG Alex
SSB - Planung - Micha - 28. 01. 2020
PM @ StZ (onl. 23.1.2020): ,Landrat schlägt Straßenbahn nach Leonberg vor'
[…] Der Bund erhöht seine Förderung für Schienenprojekte. Zwei Projekte im Landkreis könnten davon profitieren […]
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.leonberg-gerlingen-landrat-schlaegt-strassenbahn-nach-leonberg-vor.596a89af-2a8a-40e2-8b9f-70e448992a82.html
SSB-Planung - Micha - 28. 01. 2020
PM @ StZ (onl. 23.1.2020): ,Stadt schreibt Auftrag aus - Studie für Stadtbahnlinien in Vaihingen'
[…] Das Stadtbahnnetz in der Landeshauptstadt soll in den nächsten Jahren erweitert werden.
Im Blick sind der Anschluss von Büsnau und dem früheren IBM-Gelände, das aufgesiedelt werden soll […]
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadt-schreibt-auftrag-aus-studie-fuer-stadtbahnlinien-in-vaihingen.369721b2-e64d-48bf-866e-cd508cc761dc.html
SSB-Planung, Stand 2020 - Micha - 14. 02. 2020
Übrigens ist man bei der SSB bestrebt, zeitgleich mit der U6-Eröffnung zum Flughafen die U17 in Betrieb zu nehmen.
RE: SSB-Planung, Stand 2020 - Mario - 14. 02. 2020
(14. 02. 2020, 10:25)Micha schrieb: Übrigens ist man bei der SSB bestrebt, zeitgleich mit der U6-Eröffnung zum Flughafen die U17 in Betrieb zu nehmen.
Auch ein großer Vorteil für die Fasanenhofer die dann eine Direktverbindung nach Vaihingen bekommen.
RE: SSB-Planung, Stand 2020 - SSBChris - 14. 02. 2020
(14. 02. 2020, 11:42)Mario schrieb: Auch ein großer Vorteil für die Fasanenhofer die dann eine Direktverbindung nach Vaihingen bekommen.
Die Linie U17 soll vom Flughafen nach Dürrlewang fahren, vom Fasanenhof gäbe es also keine Direktverbindung nach Vaihingen, aber in den Synergiepark, was vor allem im Berufsverkehr attraktiv sein dürfte.
Flughafen - Vaihingen wäre die Strecke vom S-Bahn-Ersatzverkehr während der Sperrung des Flughafenbahnhofs.
RE: SSB-Planung, Stand 2020 - Mario - 15. 02. 2020
(14. 02. 2020, 12:21)SSBChris schrieb: Die Linie U17 soll vom Flughafen nach Dürrlewang fahren, vom Fasanenhof gäbe es also keine Direktverbindung nach Vaihingen, aber in den Synergiepark, was vor allem im Berufsverkehr attraktiv sein dürfte.Ist alles bekannt, aber es ist immer noch besser am Wallgraben am gleichen Bahnsteig umzusteigen als an der Vaihinger Straße über Treppe/Aufzug auf die andere Seite zu wechseln.
Flughafen - Vaihingen wäre die Strecke vom S-Bahn-Ersatzverkehr während der Sperrung des Flughafenbahnhofs.
RE: SSB - Planung - glx - 15. 02. 2020
Ich würde es jetzt als nicht selbstverständlich sehen, dass die U17 direkt auf den finalen Fahrweg verkehrt (auch wenn ich es nicht wirklich weis).
Der ergibt verkehrlich erst nach der IBN des Flughafen "Fernbahnhof" wirklich Sinn.
Dann kann man nämlich das Vahinger IG an die Züge aus TÜ und Ulm anbinden.
Aktuell würde es eher Sinn machen den Fasanenhof und das dortige IG an den Bahnhof Vaihingen anzubinden.
Nach vollständiger IBN von S21 (mit Rohrer Kurve usw) halten die Fernzüge der Gäubahn ja am Flughafen, so dass man dann natürlich lieber das Vaihinger IG besser erschließt.
PS.
In der Gemeinderatsdrucksache GRDrs 1066/2019 vom 19.11.2019 heißt es:
Zitat:Neben dieser Nutzung der Neubaustrecke für den Linienbetrieb bietet der Bau der Übereckverbindung für die SSB aber auch kurzfristig notwendige betriebliche Verbes-serungen bei der Anbindung des sehr großen und kürzlich noch ausgebauten Stadt-bahnbetriebshofes Möhringen: über die neuen Gleise können die Züge schneller ins Stadtbahnnetz eingespeist werden. Außerdem ergibt sich so eine zusätzliche Fahrmög-lichkeit in Richtung Vaihingen, was als Rückfallebene bei Betriebsstörungen während der Ein- und Ausrückphase von großer Bedeutung für den geregelten Betriebsablauf ist.Quelle: https://www.domino1.stuttgart.de/web/ksd/ksdRedSystem.nsf/0/42AE929112D5BC79C12584C7003C77BB/$File/51F8AE9D7B85F2DDC1258495004B232A.pdf?OpenElement
Daneben wird über eine S-Bahn-Ersatzverkehr-Stadtbahnlinie diskutiert, die während der von der DB PSU bisher für das Jahr 2022 geplanten S-Bahnsperrung am Flughafen über diese Übereckverbindung von Vaihingen zum Flughafen verkehren könnte, und so eine Überlastung der dann allein zum Flughafen verkehrenden U6 während dieser Zeit verhindern oder zumindest reduzieren könnte. Der Betrieb dieses Ersatzverkehrs müsste aber von einem Dritten finanziert werden; die SSB sieht sich hierfür nicht in der Verantwortung.
Die SSB beabsichtigt die Übereckverbindung bis Ende 2021 zeitgleich mit der Inbe-triebnahme der U6-Flughafen fertigzustellen und sie dann für betriebliche Zwecke zu nutzen. Ab Inbetriebnahme des Filderbahnhofs am Flughafen ist dann der Betrieb der neuen Stadtbahnlinie U17 vom Flughafen zum Synergiepark und weiter nach Dürrlewang angedacht.