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RE: U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen - ET450 - 24. 11. 2025
(23. 11. 2025, 21:54)AFu schrieb: Hallole,
aber dann muss man alle 5 Minuten die ganzen aufgestauten Bahnen aufrücken, damit die nächste hinten wieder drauf passt....
Grüßle
AFu
Das war eine Übertreibung...
Es ist jedenfalls kein Zwang für einen Linienwechsel, weil es unkritisch ist wenn eine Bahn mal 1-2 Minuten vor dem Gleiswechsel warten muss bis der Wendebereich frei wird. Das ist was anderes wie ein Wenden am Bahnsteig, bspw (wenn es aktuell einen Bahnsteig geben würde und nicht alles Baustelle wäre) an der Haltestelle Erwin Schoettle Platz am Bahnsteig wenden würde
RE: U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen - AFu - 25. 11. 2025
Hallole,
früher bei der bei der Meterspur war das auf alle Fälle auch schon so, wenn sich 2 Bahnen in einer Schleife getroffen haben, musste die hintere dann aufrücken, damit die nächste hinten nachrücken kann...
Das sieht man auch gut bei einem der Videos von ARIDoku vom 6er in Gerlingen.
Grüßle
AFu
RE: U1 ab 2016 in DoTra nach Heslach, U14 von Mühlhausen bis Vaihingen - AFu - 26. 11. 2025
Hallole,
es gibt Verzörgerungen:
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stadbahnausbau-stuttgart-groesserer-aufwand-auf-ssb-baustelle-im-sueden.6b7343de-c7eb-41c5-8685-2813b0b57436.html#?cleverPushBounceUrl=https%3A%2F%2Fwww.stuttgarter-zeitung.de%2F&cleverPushNotificationId=vMPPp3r8vtLviF5vB
Grüßle
AFu