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RE: SSB - Planung - glx - 13. 04. 2017
(13. 04. 2017, 07:42)Mario schrieb: Über das Evakuierungskonzept wurde hier mal diskutiert: http://forum.gtvier.de/myBB/showthread.php?tid=2048&pid=31474#pid31474
Danke, er dort verlinke Zeitungsartikel bringt doch etwas Licht ins Dunkel:
Es geht also weniger um Sonderzüge Wasen-Wilhelmsplatz sondern um eine Möglichkeit die besetzten U11-Fahrzeuge woanders hinzuleiten wenn am Wasen gesperrt ist.
RE: SSB - Planung - Mario - 13. 04. 2017
(13. 04. 2017, 12:06)Andy0711 schrieb: Mit folgender Rechnung für 2019 ...Wenn die U16 nach Giebel fährt wird die U13 nach Pfostenwäldle zurückgenommen und ohne 7,5min-Takt.
- U16 - 9 Fahrzeuge (Bis zur Einführung der U16 stattdessen 2 Verstärkerkurs U13)
...
- U13 - 1 Fahrzeuge (Giebel mit beidseitig kurzmöglichsten Wendezeiten)
...
Passt das?
RE: SSB - Planung - Andy0711 - 13. 04. 2017
(13. 04. 2017, 13:48)Mario schrieb:Letzteres habe ich ja bei der U16 berücksichtigt (mit "bis zur Einführung der U16"), aber dann fasse ich die beiden Teile der Einfachheit halber zusammen:(13. 04. 2017, 12:06)Andy0711 schrieb: Mit folgender Rechnung für 2019 ...Wenn die U16 nach Giebel fährt wird die U13 nach Pfostenwäldle zurückgenommen und ohne 7,5min-Takt.
- U16 - 9 Fahrzeuge (Bis zur Einführung der U16 stattdessen 2 Verstärkerkurs U13)
...
- U13 - 1 Fahrzeuge (Giebel mit beidseitig kurzmöglichsten Wendezeiten)
...
Passt das?
- U16 - 9 Fahrzeuge (Bis zur Einführung der U16 stattdessen 2 Verstärkerkurse U13 und 1 Verlängerungskurs nach Giebel mit beidseitig kurzmöglichsten Wendezeiten)
Sorry, das hatte ich nicht mehr so genau im Kopf, hätte mir aber klar sein müssen.
RE: SSB - Planung - Mario - 05. 05. 2017
Eigentlich wollten die SSB Ende Mai mit den Vorarbeiten zur Verlängerung der Stadtbahnhaltestellen in Bad Cannstatt beginnen. Jetzt soll der Ausbau erst einmal nur stadtauswärts erfolgen: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.haltestellenverlaengerung-in-bad-cannstatt-strittig-ratsmehrheit-bremst-ssb-plaene-am-wilhelmsplatz-aus.aa7c764d-e6ff-496a-afc8-dbcb3fb613e0.html
RE: SSB - Planung - Busfan 92 - 05. 05. 2017
So so... Die Stuttgarter Zeitung ist mal wieder Top-Informiert. So sollem am Wilhelmsplatz die ersten 80-Meter-Bahnsteige in der Landeshauptstadt gebaut werden
RE: SSB - Planung - Mario - 05. 05. 2017
(05. 05. 2017, 15:24)Busfan 92 schrieb: So so... Die Stuttgarter Zeitung ist mal wieder Top-Informiert. So sollem am Wilhelmsplatz die ersten 80-Meter-Bahnsteige in der Landeshauptstadt gebaut werdenÜber den Passus bin ich auch gestolpert ... aber ich würde sagen im Artikel überwiegt die Information gegenüber der Desinformation.
RE: SSB - Planung - Mario - 17. 05. 2017
Der stadteinwärtige Bahnsteig am Willi wird erst 2018 verlängert: http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.wilhelmsplatz-bad-cannstatt-ein-bahnsteig-wird-erst-2018-verlaengert.a508186c-73a8-467a-934f-7c4d858cfe9a.html
RE: SSB - Planung - Mario - 06. 06. 2017
"Birkach soll ans Stadtbahnnetz": http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-birkach-birkach-soll-ans-stadtbahnnetz.ef359ca8-2e19-4e02-8fd7-b3ed0b967dea.html
RE: SSB - Planung - GT6 - 07. 06. 2017
Hm. Was jetzt?
Innenstadt - Degerloch - Möhringen - Plieningen - Birkach
oder
Innenstadt - Degerloch - Asemwald - Birkach - Plieningen?
Im Prinzip gebe ich den Argumenten der Birkacher Recht: wer fährt schon von dort erstmal über Plieningen, Riedsee, Sonnenberg um weiter nach Degerloch/S-Zentrum zu gelangen?
RE: SSB - Planung - Mario - 07. 06. 2017
Das Erste ist SSB-Planung - das Zweite ist Wunschdenken, was allerdings die bessere Alternative wäre.
Die jetzige Verbindung Plieningen->Innenstadt via Möhringen ist gut, die Gegenrichtung mittelmäßig. Ich würde daher anstelle einer Direktverbindung einer Taktverdichtung der U3 den Vorzug geben. Am Bf in Möhringen sollte JEDE Bahn halten und nicht vorbeifahren.