Stuttgart21 Plus - Die Änderungen im Detail

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RE: Stuttgart21 Plus - Die Änderungen im Detail - dt8.de - 04. 12. 2010

(03. 12. 2010, 23:03)U16 schrieb: Also Heiner Geißler kann so viel fordern wie er will, es ist nicht demokratisch legitimiert, oder sehe ich das falsch?? Es hieß von Anfang an es ist eine Fakten-Schlichtung und keine die ein verbindliches Ergebnis hat.
Ich bin absolut nicht gegen verbesserungen! Ich finde nur, dass man erstmal abwarten soll, was der Stresstest bringt und was dann geschieht.

Danke für die Bestätigung, daß es weiterhin richtig ist, gegen Stuttgart 21 zu sein.

RE: Stuttgart21 Plus - Die Änderungen im Detail - glx - 07. 12. 2010

Ich habe mir mal den Spaß gemacht mal S21+ aufzuzeichnen:
Grün = Planfestgestellt
Gelb = Planfestgestellt, muss warscheinlich geändert werden
Orange= Planfeststellung in Vorbereitung
Rot = kommt neu hinzu
Schwarz = Bestand der erhalten bleibt

Gesammtübersicht

P-Option:

hier wäre interessant ob die P-Option überhaupt noch nachträglich hinzugefügt werden darf, schließlich müsste man den dann stillgelegten Pragtunnel wieder in Betrieb nehmen. Das dürfte wegen des engen Gleisabstandes und der Einröhrigkeit sehr schwer sein.

Gäubahn-Einführung:

Wir sehen also das S21+ auch ein Phantom ist, da über die Hälfte aller Streckenabschnitte neu geplant werden müssen.

Hier noch die Einschätzung Palmers warum man 10 Gleise braucht:
http://www.kopfbahnhof-21.de/fileadmin/downloads/Schlichtungsgespraeche/101205_Palmer_Stresstest_fuer_Stuttgart_21.pdf