Bahnbrücken und Straßentunnel

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RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 29. 11. 2025

In meinen Bildern vom 2. November sieht man auf einem Foto den aufgehängten Zettel auf dem steht, daß in der KW 48 der Steg wieder freigegeben wird. Diese haben wir nun fast hinter uns. Ist der Steg nun also wieder zugänglich? Aber natürlich nicht. Stattdessen prangt nun ein neuer Zettel am Gitter wo gar kein Freigabetermin mehr draufsteht. Irgendwie erinnert mich das an was... In Stuttgart funktioniert im Kleinen genausowenig wie im Großen.

[Bild: 291125-082813-25b.jpg]

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - ReplicaOfLife - 30. 11. 2025

Wieso überrascht mich das nicht... Sad

Dir natürlich trotzdem danke fürs Update!

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 13. 12. 2025

Auf der Straße gehen die Malerarbeiten unvermindert weiter:

[Bild: 131225-082540-53b.jpg]

Es gibt in der Tat kein Durchkommen aus Richtung Wilhelma auf die Rampe hoch:

[Bild: 131225-083547-68b.jpg]

Ach ja: der Steg ist immer noch abgesperrt.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - AFu - 13. 12. 2025

Hallole,

es war interessant zu sehen, als ab der Zufahrt zur Wilhelma die Straße gesperrt waren, wie sich dort die Autos gestaut haben, die dann irgendwie versucht haben, wieder zu wenden....

Grüßle
AFu

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 16. 12. 2025

Neuer Fuß- und Radweg im Rosensteinpark: Baustart wohl noch in diesem Jahr

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.radverkehr-in-bad-cannstatt-neuer-fuss-und-radweg-im-rosensteinpark-baustart-wohl-noch-in-diesem-jahr.b37020b7-75b8-43a5-8b28-30bc1777679d.html

Noch in diesem Jahr soll also der Bau des neuen Radwegs starten welcher untenrum in den Schloßgarten führen soll. Sportlich würde ich mal sagen. Das Jahr ist fast vorbei und Weihnachten steht vor der Tür. Ich bin gespannt.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - snowtrain - 20. 12. 2025

So ganz trivial ist das Ganze ja nicht mit dem Radweg der da unten hinkommen soll. Vorausgesetzt die Stadtbahnmasten bleiben wo sie sind (wovon ich ausgehe...) wird man da ziemlich am Grünbereich rumschnippeln müssen damit der Weg eine akzeptable Breite bekommt.

[Bild: 201225-104453-28b.jpg]

Und so wie aussieht muß man auch den Hügel da rechts etwas anknabbern:

[Bild: 201225-104529-34b.jpg]

Da soll der Weg dann rüberführen:

[Bild: 201225-104154-9b.jpg]

Und schließlich an diesen existierenden Weg anschließen:

[Bild: 201225-104245-14b.jpg]

Mal schauen wann 1) der Bau mal beginnt (dieses Jahr wohl kaum...) und 2) das Ganze fertig wird.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - AchterZwerg - 21. 12. 2025

Ich habe gedacht, im Bereich des Leuzeknotens sei nun die endgültige Verkehrsführung hergestellt, alle Spuren frei und auch ein Abbiegen Richtung Bad Cannstatt von der Wilhelma kommend möglich. Wohl weit gefehlt, bis wann soll das fertig werden? Hoffentlich vor Stuttgart 21

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - automan - 21. 12. 2025

Das ist Absicht, es sollen keine Fahrzeuge über 3 Spuren rüberziehen.

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - Mario - 21. 12. 2025

(21. 12. 2025, 09:52)automan schrieb: Das ist Absicht, es sollen keine Fahrzeuge über 3 Spuren rüberziehen.

Also war der angedachte Plan die Buslinien 52 und 56 zum Wilhelmsplatz zu führen ein Flop Dodgy

RE: Bahnbrücken und Straßentunnel - JoJo - 06. 02. 2026

In einer aktuellen Ausschreibung zur S21-P-Option sind nachrichtlich die geplanten Hilfsbrücken für die Löwentorbrücke zu sehen. Die für die Stadtbahn scheint eingleisig zu werden?

[Bild: 50557408cv.png]