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Serie über Endstationen - Druckversion

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Serie 'Von Zeit zu Zeit' - Micha - 07. 08. 2016

Linie 31 - hier:
http://www.von-zeit-zu-zeit.de/index.php?template=bild&media_id=6305&ref=theme_257
... gibt es noch einige Bilder dazu.


RE: Serie über Endstationen - Mario - 27. 08. 2016

U15 Stammheim:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.serie-endstationen-stammheim-der-ort-hinter-dem-gefaengnis-page1.379eb3ad-f1fa-4e8d-8123-119e0c0eebb5.html
Das Wesentliche zur Endstation erscheint erst in Seite 2 des Artikels.


Stammheim - Micha - 27. 08. 2016

[...] Seit 2007 fährt zwar nicht mehr die Fünf, sondern die U15 den Stuttgarter Stadtteil an,
aber an der Grundaussage des Schwabenrockers hat sich wohl bis heute nichts geändert [...]

Stimmt natürlich nicht, denn: der letzte 5er verließ Stammheim bereits am 2. November 1990


RE: Stammheim - GT6 - 27. 08. 2016

Zitat:...
Stimmt natürlich nicht, denn: der letzte 5er verließ Stammheim bereits am 2. November 1990

Natürlich hast Du recht, aber die letzte Straßenbahn, die durch die Schleife Stammheim fuhr, war tatsächlich als Linie 5 beschildert: es waren die Wagen 450 und 618 beim Abschiedskorso. Big GrinWink


RE: Stammheim - Mario - 27. 08. 2016

(27. 08. 2016, 10:56)GT6 schrieb: Natürlich hast Du recht, aber die letzte Straßenbahn, die durch die Schleife Stammheim fuhr, war tatsächlich als Linie 5 beschildert: es waren die Wagen 450 und 618 beim Abschiedskorso. Big GrinWink
Ich habs noch in meinem fotografischen Gedächtnis: der beschmückte Korso pendelte zwischen Stammheim und der Schleife Kelterplatz.



RE: Serie über Endstationen - metalhead - 02. 09. 2016

Die U15 fährt auch nicht seit 2007 dorthin, also eigentlich alles falsch Wink


RE: Serie über Endstationen - Mario - 28. 09. 2016

Auch wenn es nicht ganz zum Thema paßt stell ich folgenden Artikel mal hier rein, immerhin war Möhringen ja auch lange Endstation (SL 5,6,7,15,16,31; U5,U6,U8,U12).
Insbesondere geht es mir hier um die Fußgängerunterführung am Bf Möhringen; ja es gibt sie noch und manch einer wird sie garnicht kennen oder ist noch nie hindurch gelaufen (ist auch nicht barrierefrei).
Nun hat man die Idee sie zu schließen und darin eine Fahrradstation einzurichten, wenn der Güterschuppen, in dem sie bisher untergebracht ist, weichen muß. Aber sollte man tatsächlich mal 120m-Bahnsteige benötigen, würde sie vielleicht mal wieder gebraucht.
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.bahnhof-in-stuttgart-moehringen-warten-auf-den-entscheidenden-zug.66700ec1-d4f4-480b-9cf4-9f3f63aea48c.html


RE: Serie über Endstationen - Micha - 28. 09. 2016

Und: im letzten Betriebsjahr des guten alten 32ers (1964) war's auch mal dessen Endstelle.
Schade, dass durch den Abriss des Güterschuppens wieder ein Stück FB verloren geht.


RE: Serie über Endstationen - Mario - 28. 09. 2016

(28. 09. 2016, 12:15)Micha schrieb: Und: im letzten Betriebsjahr des guten alten 32ers (1964) war's auch mal dessen Endstelle.
Und was war das andere Ende der verkürzten Filderlinie 32? Hohenheim oder Echterdingen?

(28. 09. 2016, 12:15)Micha schrieb: Schade, dass durch den Abriss des Güterschuppens wieder ein Stück FB verloren geht.
Sehe ich auch so.



RE: Serie über Endstationen - Micha - 28. 09. 2016

Echterdingen Schleife. Im Mai '64 übernahm ja der 6er.
Gibt's hier eigentlich schon nen Extrathread zur FB ? Hab' nix gefunden.