Reaktivierung und Neuzulassung nicht-betriebsfähiger Museumswagen - Druckversion +- Bahnforum Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB) +-- Forum: Bahnen in Stuttgart (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Stadt- / Straßenbahn (https://forum.gtvier.de/myBB/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: Reaktivierung und Neuzulassung nicht-betriebsfähiger Museumswagen (/showthread.php?tid=1814) Seiten:
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RE: Reaktivierung und Neuzulassung nicht-betriebsfähiger Museumswagen - GT6 - 11. 01. 2012 Betr. SSF 22 alias RT 42 Bin für 2. oder 3. ! Bei dieser Gelegenheit: soll Atw 2041 dauerhaft (in seiner jetzigen Form) erhalten werden? Vor Jahren kursierte bei DSO das Gerücht, der solle analog zum 917 in seinen Zustand als betriebsfähiger Personentriebwagen zurückgebaut werden. Was ist da dran? Und: welche Form der Präsentation ist beim 1255 geplant? MfG GT6 RE: Reaktivierung und Neuzulassung nicht-betriebsfähiger Museumswagen - WN 26 - 19. 08. 2013 Es gibt inzwischen Neuigkeiten von der Aufarbeitung des zur Zeit in Gera befindlichen Gartenschau-TW 714, wie in einem m.E. sehr lesenswerten Beitrag bei DSO zu lesen ist. Deshalb der Einfachheit halber und ohne viele weitere Worte >> hier der Link zu diesem Beitrag. RE: Reaktivierung und Neuzulassung nicht-betriebsfähiger Museumswagen - WN 26 - 20. 08. 2013 (19. 08. 2013, 17:42)Sebastian590 schrieb: Ich habe mal Gehört das Wagen Atw 2041 verschrottet werden soll.Darauf wird es wohl leider hinauslaufen; soviel ich weiß, dient er derzeit nur noch als Ersatzteilspender und ist nicht mehr fahrbereit. |