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+--- Thema: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck (/showthread.php?tid=1405)
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RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - ET450 - 22. 10. 2025
(22. 10. 2025, 10:54)Strohgäubahner schrieb:Im Zweifel mit zusätzlichen Überwerfungsbauwerken oder Tunneln zur niveaufreien Kreuzung in Ludwigsburg und Kornwestheim, kostet halt alles Geld. Möglich wäre es(22. 10. 2025, 09:18)ET450 schrieb:Wäre es möglich die Bahn nach Markgröningen über die Schusterbahn zu verlängern? Ist natürlich auch wieder mit Gleiskreuzungen verbunden.(22. 10. 2025, 09:01)Mario schrieb:(22. 10. 2025, 08:16)Micha schrieb: ,Lucie' ist am Ende:Wenigstens hält man an der U14 nach Pattonville fest.
Stadtbahn Lucie - Stadt Ludwigsburg begräbt Traum einer Straßenbahn
Und der Reaktivierung der Markgröninger Strecke, wie auch immer diese dann ins restliche Netz eingebunden wird
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - ReplicaOfLife - 22. 10. 2025
(22. 10. 2025, 11:28)ET450 schrieb:(22. 10. 2025, 10:54)Strohgäubahner schrieb:Im Zweifel mit zusätzlichen Überwerfungsbauwerken oder Tunneln zur niveaufreien Kreuzung in Ludwigsburg und Kornwestheim, kostet halt alles Geld. Möglich wäre es(22. 10. 2025, 09:18)ET450 schrieb:Wäre es möglich die Bahn nach Markgröningen über die Schusterbahn zu verlängern? Ist natürlich auch wieder mit Gleiskreuzungen verbunden.(22. 10. 2025, 09:01)Mario schrieb:(22. 10. 2025, 08:16)Micha schrieb: ,Lucie' ist am Ende:Wenigstens hält man an der U14 nach Pattonville fest.
Stadtbahn Lucie - Stadt Ludwigsburg begräbt Traum einer Straßenbahn
Und der Reaktivierung der Markgröninger Strecke, wie auch immer diese dann ins restliche Netz eingebunden wird
Oder man führt die Linie durch den Güterbahnhof, mit Falschfahrt auf dem Richtungsgleis Kornwestheim bei Fahrten nach Markgröningen. Dann käme man ohne Überwerfungsbauwerke aus. Kornwestheim kriegt einen oder zwei HP im Bereich des Güterbahnhofs, Umstieg von anderen Linien wäre in LB möglich.
Wenn ich mich recht erinnere wurde so eine Verknüpfung im Rahmen der Erweiterung des S-Bahnnetzes aber schon mal untersucht und schnitt im Vergleich zu Varianten, die ab LB auf einer der anderen Strecken weiterführten, schlechter ab.
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - ET450 - 22. 10. 2025
(22. 10. 2025, 17:30)ReplicaOfLife schrieb:(22. 10. 2025, 11:28)ET450 schrieb: Im Zweifel mit zusätzlichen Überwerfungsbauwerken oder Tunneln zur niveaufreien Kreuzung in Ludwigsburg und Kornwestheim, kostet halt alles Geld. Möglich wäre es
Oder man führt die Linie durch den Güterbahnhof, mit Falschfahrt auf dem Richtungsgleis Kornwestheim bei Fahrten nach Markgröningen. Dann käme man ohne Überwerfungsbauwerke aus. Kornwestheim kriegt einen oder zwei HP im Bereich des Güterbahnhofs, Umstieg von anderen Linien wäre in LB möglich.
Wenn ich mich recht erinnere wurde so eine Verknüpfung im Rahmen der Erweiterung des S-Bahnnetzes aber schon mal untersucht und schnitt im Vergleich zu Varianten, die ab LB auf einer der anderen Strecken weiterführten, schlechter ab.
Man lässt nunmal den Bahnhof Kornwestheim mit seinen Buslinien aus und ist weiter weg vom Zentrum Kornwestheims, dafür aber vermutlich günstiger im Bau. Abwägungssache und durch grobe Schätzungen ohne vernünftige Studien schwer zu entscheiden
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - vloppy - 22. 10. 2025
Stand nicht neulich erst hier irgendwo, dass die SSB sich geäußert hat, dass die U14 nach Pattonville nur kommt, wenn auch die Stadtbahn LB/Expressbus dahin führe?
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - Micha - 22. 10. 2025
Bedingt sich wohl gegenseitig. - Gestern war dazu zu lesen:
[...] SSB-Linie alleine wird es kaum geben:
Eine SSB-Sprecherin hatte gegenüber dieser Zeitung vor wenigen Wochen erklärt, die Voraussetzung für den Bau der
Strecke Remseck Hornbach-Ludwigsburg sei, dass eine standardisierte Bewertung eine Förderfähigkeit nachweise.
Sowohl Zweckverbands-Chef Ilk als auch ein Sprecher des Landratsamts waren aufgrund früherer Untersuchungen davon ausgegangen,
dass sich dieser „Stummel“ allein nicht rechnet.
Eine neue standardisierte Bewertung zu diesem Teilstück liegt nicht vor [...] - und weiter: -
[...] Davon, dass die SSB ihre Stadtbahn bis nach Pattonville erweitert, hängt laut Stadt auch ab,
ob überhaupt irgendwann über eine mögliche Erweiterung der Stadtbahn nachgedacht wird [...]
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - MarcoSTR - 23. 10. 2025
Ich würde ja vorschlagen das die SSB langfristig durch den Süden von Ludwigsburg fährt bis zum Bahnhof. In diesem Bereich sollten die Hochbahnsteige auch nicht stören. Es sieht auch so aus das er dort ausreichend Platz für eine Stadtbahn gibt.
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - glx - 24. 10. 2025
Es gibt eine Pedition für die Stadtbahn.
Wer will kann hier unterschreiben.
https://weact.campact.de/petitions/lucie-verbindet-fur-eine-klimafreundliche-und-gerechte-mobilitat-in-ludwigsburg-und-umgebung
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - Mario - 25. 10. 2025
(24. 10. 2025, 20:19)glx schrieb: Es gibt eine Pedition für die Stadtbahn.
Wer will kann hier unterschreiben.
https://weact.campact.de/petitions/lucie-verbindet-fur-eine-klimafreundliche-und-gerechte-mobilitat-in-ludwigsburg-und-umgebung
Es sollten aber bitteschön nur ÖPNV-Nutzer aus Ludwigsburg und der näheren Umgebung unterschreiben.
Wird das von den Initiatoren ggf. anhand der PLZ überprüft?
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - luchs - 25. 10. 2025
(23. 10. 2025, 16:18)MarcoSTR schrieb: Ich würde ja vorschlagen das die SSB langfristig durch den Süden von Ludwigsburg fährt bis zum Bahnhof. In diesem Bereich sollten die Hochbahnsteige auch nicht stören. Es sieht auch so aus das er dort ausreichend Platz für eine Stadtbahn gibt.
Das hatte ich schon 2021 mal vorgeschlagen und in MyMaps eingezeichnet und irgendwo hier weit vorne im Thread verlinkt.
Hat niemand interessiert.
Da inzwischen wohl entschieden ist die seit Jahren nicht mehr genutzten Wüstenrot Gebäude doch nicht abzureisen müsste man dort natürlich drum rum planen.
Eine Variante vom Westportal über Saarstraße und Siegesstraße oder Hermann-Hagemeyer-Straße käme ganz ohne Tunnel unter der Keplerstraße aus - aber auch das hat niemand interessiert.
RE: Stadtbahn Ludwigsburg / Markgröningen-Remseck - Strohgäubahner - 26. 10. 2025
(25. 10. 2025, 08:39)Mario schrieb:(24. 10. 2025, 20:19)glx schrieb: Es gibt eine Pedition für die Stadtbahn.
Wer will kann hier unterschreiben.
https://weact.campact.de/petitions/lucie-verbindet-fur-eine-klimafreundliche-und-gerechte-mobilitat-in-ludwigsburg-und-umgebung
Es sollten aber bitteschön nur ÖPNV-Nutzer aus Ludwigsburg und der näheren Umgebung unterschreiben.
Wird das von den Initiatoren ggf. anhand der PLZ überprüft?
Wieso sollte bei einer nicht rechtlich bindenden Petition irgendwer irgendwas überprüfen müssen? Das hat doch reinen Symbolcharakter!