Bahnforum Stuttgart

... steht bereits ein zweiter Unterstand im Rohbau (einseitig nur an Gl. 6) Ri. TSRO:

Foto copyright © Michael P., Stuttgart

Hallole,

Das muss mir mal jemand erklären, warum man hier Bahnsteige mit 90 cm und 75 cm mit Rampe macht....

Grüßle
AFu

Auch ich habe mir gestern die Situation in Vaihingen angeschaut:

(30. 07. 2021, 08:31)AFu schrieb: [ -> ]Hallole,

Das muss mir mal jemand erklären, warum man hier Bahnsteige mit 90 cm und 75 cm mit Rampe macht....

Grüßle
AFu

https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/poli...vaihingen/ schrieb:Der Bahnsteig 4 / 6 besteht aus zwei 210 m langen Bahnsteigkanten mit einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkante an den Gleisen 4 und 6.

Außerdem errichtet der Verband Region Stuttgart zusätzliche Weichenverbindungen zur Anbindung des neuen Mittelbahnsteigs in Vaihingen an die S-Bahn-Gleise. Damit die Fahrgäste der S-Bahnen barrierefrei ein- und aussteigen können, wird der in Richtung Stuttgart gerichtete Teil des Bahnsteigs 4 auf einer Länge von 42 m auf eine Höhe von 96 cm über Schienenoberkante erhöht. Diese Erhöhung wird durch eine Rampe mit einer Länge von 8 m barrierefrei an den restlichen Teil des Bahnsteigs angeschlossen.

(30. 07. 2021, 10:19)automan schrieb: [ -> ]

(30. 07. 2021, 08:31)AFu schrieb: [ -> ]Hallole,

Das muss mir mal jemand erklären, warum man hier Bahnsteige mit 90 cm und 75 cm mit Rampe macht....

Grüßle
AFu

Sind das nicht eher 55cm und 76cm?

Und die Antwort darauf dürfte "Barrierefreiheit" sein.

Für mich sieht es schon nach 76 und 90cm aus... Nur so geschätzt...

Ja, hab das recherchiert und meinen Beitrag angepasst...

Von mir auch noch ein Bild, vom fertigen Teil heute Nachmittag:

Das wurde jetzt aber schnell fertig wenn man es mit meinen Bildern von vorgestern vergleicht wo noch viele Steine des Bahnsteigbelags gefehlt haben:

StN 3.8.2021: ,Neuer Regionalbahnhalt - Intercity  hält zeitweise in [Stg] Vaihingen'
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/i...70b98.html

Am Gleis 5 (Stumpfgleis Nord)  gibt es immer noch keinen Prellbock!


Gegen 18 Uhr stand auf Gleis 6 ein Langzug der S1 nach Gärtringen bereit. Die S23 Nach Filderstadt fuhr von Gleis 3. Gleis 1 und 2 waren von Rangierfahrten, mit Schotter beladen, belegt.