Bahnforum Stuttgart

Danke für die Doku.
Warum wurde nicht auch die Wiederinbetriebnahme des Asts nach Schönaich in Betracht gezogen?

Die frühere Strecke in Schönaich ist dort total zugebaut. Da kann man keine Strecke mehr bauen.

Warum verwendet man keine "normalen" Betonschwellen?

Auch sonst stehen auf Böblinger Stadtgebiet weiterhin nur die Masten in der Gegend rum.

Bahnübergang Tübinger Straße:


Südbahnhof:


Am Bahnübergang Maurener Weg sind's dann mal andere Masten:






An der Herrenberger Straße wird ja der Bahnübergang beseitigt. An die Baustelle kommt man - selbst als Fußgänger - nicht wirklich ran. Die Herrenberger Straße wird tiefer gelegt, eine Eisenbahnbrücke ist erstellt, und zu allem Überfluss werden auch noch Fernwärmerohre tief in die Erde eingegraben. Hier musste der Kamerazoom helfen, doll sind die Bilder trotzdem nicht geworden:

Planungsfehler bei den Masten: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal...be172.html

In Böblingen wird gerade die Schönaicher Straße neu asphaltiert. Im Zuge dessen wird auch das alte Gleis des Bahnübergangs vom ehemaligen Gleisanschluss der Firma Schill+Seilacher entfernt.

Bild von Sommer 2017:

Zum 2017er-Bild von oben wollte ich ein direktes Vergleichsbild erstellen. Allerdings kam mir der Sonnenaufgang in die Quere:


Provisorische Fußgängerumleitung, links sieht man noch das Gleis:


Schönes altes Schild:


Von der gegenüberliegenden Straßenseite hat man die Sonne im Rücken. Hier ist das Gleis bereits entfernt, man sieht am Belag aber noch deutlich wo es mal lag:




Im Rahmen der Bauarbeiten bekommt die Bushaltestelle auch gleich einen behindertengerechten Einstieg:

Gab es seit der Wieder-Eröffnung 1996 jemals Güterverkehr auf der Schönbuch-Bahn ?

Na klar! RegioShuttle mit Kesselwagen dran, und "Güterzug" im Zielanzeiger:
http://www.schnaittachtalbahn.de/schoenbuch.htm
Ist aber schon Jahre her, seit ungefähr der Jahrtausendwende gab's das nicht mehr.

Am Wochenende war die Schönaicher Straße zum Asphaltieren voll gesperrt, als Ergebnis hier der direkte Vergleich.

2017:


Heute:




Blick vom selben Standort aber in entgegengesetzte Blickrichtung, Richtung Haltepunkt Zimmerschlag: