Halteposition Dobelstraße stadteinwärts/-auswärts

[Weinberg_61er]

Das liegt daran, weil stadteinwärts die Schleife, welche die Vorrangschaltung der Ampel aktiviert, im vorderen Bahnsteig-Bereich liegt. Außerdem steht so die Bahn wartend direkt vor dem Signal und kann gleich über die Kreuzung fahren, wenn sie frei bekommt, als wenn sie 20 Meter vom Signal weg steht, es vielleicht auch noch schlecht zu sehen ist und die Bahn dann erst mal Anlauf hat, bevor sie letztendlich die Kreuzung passiert.
Alternativ könnte sie zum Ein- Aussteigen lassen mittig halten, dann 20 Meter weiter fahren bis zum Signal und wieder halten... ist ja auch doof. Geht viel Zeit verloren...