Um das alte Thema einmal wieder aufzugreifen:
Nachdem in Stuttgart die Konvertierung der meterspurigen Straßenbahn zur normalspurigen Stadtbahn fast abgeschlossen ist, befassen sich alle Bauabsichten damit, bestehende Strecken zu verlängern oder neue Äste zu bauen. Dabei wäre es jetzt ein guter Zeitpunkt, um darüber nachzudenken, auch das bestehende Stadtbahnnetz an manchen Stellen auszubessern, wobei der Bau eines Tunnels am Berliner Platz eine Maßnahme wäre.
Gibt es politische Absichten, mittelfristig etwas am bestehenden Stadtbahnnetz auszubessern oder beschränkt man sich weiter auf Neubaustrecken? Wie sieht es z.B. mit der Hackstraße (Stockach-Gaisburg) aus? Dort hat man kilometerweit immernoch einen Straßenbahnbetrieb. Ohne Tunnel kann man dort vom Autoverkehr nicht unabhängig werden.
Nachdem in Stuttgart die Konvertierung der meterspurigen Straßenbahn zur normalspurigen Stadtbahn fast abgeschlossen ist, befassen sich alle Bauabsichten damit, bestehende Strecken zu verlängern oder neue Äste zu bauen. Dabei wäre es jetzt ein guter Zeitpunkt, um darüber nachzudenken, auch das bestehende Stadtbahnnetz an manchen Stellen auszubessern, wobei der Bau eines Tunnels am Berliner Platz eine Maßnahme wäre.
Gibt es politische Absichten, mittelfristig etwas am bestehenden Stadtbahnnetz auszubessern oder beschränkt man sich weiter auf Neubaustrecken? Wie sieht es z.B. mit der Hackstraße (Stockach-Gaisburg) aus? Dort hat man kilometerweit immernoch einen Straßenbahnbetrieb. Ohne Tunnel kann man dort vom Autoverkehr nicht unabhängig werden.