Baureihe 430 für S-Bahn Stuttgart

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Lokführer werden zur Zeit im Süden ohne Ende gesucht. Die HzL hat sogar schon einige Leistungen auf Busverkehr umstellen müssen, da sie kein Personal dafür hatte. Bei der S-Bahn verschärft sich die Situation auch dadurch, dass sich viele Tf nicht vorstellen "nur" noch S-Bahn zu fahren (1 oder 2 Fahrzeug/e)... Ich persönlich könnte es mir auch nicht vorstellen, habe aber vor jedem Kollegen bei der der S-Bahn ordentlich Respekt. Die Arbeitsbelastung ist hier meinem Empfinden nach höher als in anderen Geschäftsbereichen. Man ist völlig allein auf einem Zug mit hunderten von Fahrgästen. Ständig sitzt einem der Fahrplan im Nacken; es ist (in München) völlig normal, dass auf einen (nahen) LZB-Halt beschleunigt wird; bei Cargo oder dem Fernverkehr undenkbar. Naja, vielleicht auch einfach nur eine Gewohnheitsfrage aber für mich wärs nichts...

An der Bezahlung für Lokführer wird zumindest in nächster Zeit gedreht werden müssen. Personaldienstleister bekommen auch kein Personal mehr (manche werben z.Zt. mit 2000 € + "Einstiegsprämie"). Bei der Bahn kann sich zur Zeit jeder als Quereinsteiger zum Tf ausbilden lassen. Es wird seitens der DB auch extern nach Tf gesucht, vor zwei Jahren noch undenkbar.... Abgesehen davon wird nach vollständiger Umsetzung der Triebfahrzeugführerscheinverordnung und Entfall der Führerscheine nach VDV der Beruf nach derzeitigem Stand aufgewertet werden. Die konkrete Umsetzung steht zwar noch in den Sternen, allerdings werden die Anforderungen (vor allem für den Erhalt der Fahrberechtigung) steigen. Die Kiste wird noch ganz interessant werden...