27. 02. 2009, 11:37
Wobei es sich durch neue Züge, die auch definitiv kommen werden lohnen würde, diese für LZB fit zu machen als die ET420 umzurüsten (wenn die noch länger bleiben würden). Aber wir haben eben in der HVZ max. 24 Züge/h da lohnt sich das noch nicht, erst wenn noch mehr Züge durchgeschleust werden sollen bei zusätzlicher LInie.